• 2026台灣車聯網主題館

  • 2025台灣車聯網主題館

  • TTIA OG

  • 第五屆第二次會員大會

  • 2024Mobility

產業新聞

icon [轉貼文章] 《轉貼文章》車載電子零件猛增,美信採取的戰略是?
icon [轉貼文章] 電動機車夯 Gogoro 躍居市場前五強
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》直擣敵人大本營?日本品牌汽車大舉從美國出口至韓國
icon [轉貼文章] 2030年巴黎將成「無車城」 市長伊達戈:珍貴空間不該被汽車主宰!
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》(CHINA) 新華信:車聯網時代,消費者要的是什麼
icon [轉貼文章] 超商塞不下啦!智能櫃需求激增 「掌櫃」轉向社區通路
icon [轉貼文章] 中華車純電貨卡「車電分離」模式 小商家埋單
icon [轉貼文章] 陸布局車聯網/智慧交通建設,擬建國家級測試基地
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》中華電帶頭 串聯NFC產業鏈
icon [轉貼文章] 洛杉磯車展 電動車成焦點
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》 (CHINA) “標準服務平臺”服務智慧電網産業
icon [轉貼文章] 三陽白牌電動機車 擬搭中油電池
icon [轉貼文章] 中國比亞迪汽車(BYD)將在匈牙利銷售純電動車
icon [轉貼文章] 光靠自駕車仍無法解決都市塞車問題
icon [轉貼文章] Ford 與 Argo AI 結盟,目標 2021 年自動駕駛車上路
icon [轉貼文章] ARM 發表 Mali-C71 處理器,專注自動駕駛領域
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》 (CHINA) 車聯網行業期待標準出臺
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》HYUNDAI成為第一家在加拿大推出氫燃料電池車的汽車品牌
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》 (CHINA) 海滄主要路段投用智慧交通系統 可有效規範秩序
icon [轉貼文章] 電池還有救,三井住友與 Gogoro 合作電池活化應用
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》悠遊聯名卡 今起改採記名式
icon [轉貼文章] 南市消無人機 救災一把罩
icon [轉貼文章] 物聯網運算需求增 AI商機上看3,000億美元
icon [轉貼文章] 瞄準5G、電動車 衝刺電池材料布局
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》 (CHINA) 有網不聯網 車聯網仍需亮點