(活動報導) 「探討智慧車輛相關產業技術發展之運用契機」研討會 協助台灣業者掌握關鍵技術之專利布局與現況趨勢

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「探討智慧車輛相關產業技術發展之運用契機」研討會

協助台灣業者掌握關鍵技術之專利布局與現況趨勢

                                                             

在智慧車領域逐漸成為下一階段資通訊廠商及汽車廠商之新戰場之同時，台灣智慧車相關資通訊軟硬體之專利布局技術領域數量少，且仍偏重於車輛自體本身之防碰撞，對於車載平台及網路平台之布局或是技術發展，均較世界水準有一段不小之差距。因此，台灣廠商要進入國際智慧車供應鏈，必須先了解相關政策專利標準現況與掌握產業技術發展趨勢。

 

在國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心指導下，由台灣車載資通訊產業協會(TTIA)主辦之生產力4.0計畫之未來---「探討智慧車輛相關產業技術發展之運用契機」研討會，於2016年6月27日假台灣金融研訓院舉行。本次活動邀請國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心五位專業講者分享國內外智慧車相關議題，進行深度探討及交流。

 

 

圖一：主辦單位與講師合影。(左起：國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心 王惠瑜 助理研究員、國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心 鄭凱仁 博士、台灣車載資通訊產業協會 周宗保 秘書長、國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心 李森堙 專利團隊召集人、國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心 樊晉源 博士、國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心 賴明豐 博士)

 

國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心李森堙博士為專利團隊召集人，首先向與會者介紹國研院科政中心專利團隊及虛實元件整合（生產力4.0）計畫，專利情報分析與服務團隊能提供業界產製智財競爭資訊及產製市場動態與技術實用化資訊，協助進行研發選題、規劃實用化策略及規劃妥適的成果權利化方案。若需要瞭解更多智財資訊及專利，可至「智財資訊專業服務網站」搜尋。

 

國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心樊晉源博士主講「智慧車產業專利布局及研發策略分析」，針對智慧車的商機、標準、專利發展、分析及搜尋，並表示中國市場及中國車廠是現階段甚至是未來之發展重點，台灣產業雖然現無法打入歐、美、日市場標準，但中國市場規範及標準卻極有可能成為我國現階段重點努力方向，此部分未來趨勢值得注意，台灣廠商應積極布局此一領域。  

 

「毫米波防碰撞機制應用與發展」議題中，國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心鄭凱仁博士表示毫米波頻段市場預估達17億美金，而其中57~86GHz產值最大。在國際市場中，日本企業著墨毫米波防碰撞機制最深，顯示日本在汽車安全領域的發展之重視。最後指出為搭配下世代通訊系統V2X服務，毫米波使用頻段將是影響是否提升通訊品質的關鍵。

 

 

圖二：「探討智慧車輛相關產業技術發展之運用契機」研討會吸引滿場與會者蒞臨。

 

全球領導性市場調查機構GfK指出今年穿戴式裝置市場達121億美金，國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心王惠瑜助理研究員在主講「車載穿戴式裝置智能應用(專利趨勢分析)」中，講述了穿戴式裝置在車載生態系統中的關鍵角色，如智慧手錶、智慧眼鏡等，能夠輔助用車人於開車中達到安全、控制、引導、提示等用途，而目前美國在車載穿戴式專利上正大量申請中，因此要提醒台灣業者避免侵權相關技術領域。

 

自動駕駛為現今最當紅的議題，也是未來科技產業的趨勢，自動駕駛的實現必須仰賴高度安全的先進駕駛輔助系統(ADAS)，以及使車輛進入學習模式的車聯網系統。本次活動最後由國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心賴明豐博士分享「先進駕駛輔助系統(ADAS)市場發展現況與佈局機會」，在美國、日本、歐盟、中國等近年也陸續推出明確的ADAS相關政策法規，而ADAS配備也從以往的高階車款逐漸擴展至國民車，顯現ADAS的蓬勃商機。    

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