臺灣協同智慧運輸車聯網路側設施資通訊開放標準(2023) TCROS第二次標準討論會議圓滿結束

臺灣協同智慧運輸車聯網路側設施資通訊開放標準(2023)
TCROS第二次標準討論會議圓滿結束

「淡海新市鎮智慧交通場域試驗研究二期計畫」於2022年開始推動，考量車聯網應用情境不僅與號誌控制器相關，TCROS工作小組在採納各界建議之下將名稱調整為「臺灣協同智慧運輸車聯網路側設施資通訊開放標準」 (TCROS)，以期協助國內車聯網應用服務接軌國際並落地應用。TCROS 2023完整承繼 TCROS V1.0內容，並修訂自公告以來各界的調整意見。TCROS 2023包含 SPaT、V2X MAP、V3 TCROS USE、SRM、SSM、PSM、TIM 7項協定內容，且依據SAE J2735律定欄位，在考量臺灣及美國環境差異的前提下，進行在地化調合。

「臺灣協同智慧運輸車聯網路側設施資通訊開放標準(Traffic Controller to Roadside Open Standard)，以下簡稱TCROS」第二次標準討論會議已於2023年1月10日舉辦完畢。為使標準資料臻於完善，還需業界先進們給予意見及指導，煩請各位先進們不吝將您的問題或意見於1/17-2/10期間，EMAIL至TTIA信箱回饋於我們，謝謝。

圖一、現場與會者合照

圖二、線上及現場與會者合照

• 會議簡報: 「TCROS(2023)第二次標準討論會議V4」按此下載
• 會議文件: 「TCROS(2023)0110V6」按此下載
• 會議記錄: 「會議紀錄 - 0110V2」按此下載

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