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TTIA 111年執行我國自駕巴士(公車)捷運化系統發展研究計畫 勾勒大眾交通運輸產業未來願景

 

TTIA 111年執行我國自駕巴士(公車)捷運化系統發展研究計畫

勾勒大眾交通運輸產業未來願景

 

全球自駕車產業如雨後春筍般蓬勃發展,而各國為紓解其主要城市大眾交通運輸成長需求,並兼顧巨額財政投資的壓力,無不積極構思如何將新型自駕巴士(公車)投入大眾運輸領域,以達成低成本、高效益,更能進一步推動相關產業成長及發展。當前我國政府所推動之智慧電動巴士發展政策,與我國自駕車相關技術,包含電動、自動及聯網等領域的創新應用,有著密不可分的連結。本會(TTIA)於去(110)年受政府委託,進行自駕巴士(公車)發展策略的概念性探討與評估,並分別針對電動車(EV)、自動車(AV)、聯網車(CV)、相關法制議題等四個核心課題召開工作坊,蒐集我國產、官、學、研各界對於自動駕駛相關體系的專業意見,並綜整出如何完善我國自駕巴士(公車)發展方向的初步建議。

 

自駕巴士(公車)捷運化之大眾運輸服務,於全球各主要先進國家,也尚處研究試驗的啟蒙階段,相關車輛功能、資通系統、維運管理、工程建置、安全法規等課題,欠缺實際且完整之營運系統可茲參考,因此,今(111)年2月開始,本會研究團隊除持續關注市場發展趨勢的更易,為掌握各界對我國發展「自駕巴士(公車)捷運化」之看法與建議,透過調查問卷,以及與國內產、官、學、研各界專家學者進行個別訪談,藉以深入瞭解其對於「自駕巴士(公車)捷運化」概念的理解、相關議題的先備條件、潛在的困難與挑戰、以及對於未來相關法令與公共安全課題所需調適之意見。並於今年9月針對未來建設自駕巴士(公車)捷運化所應考量之運量需求、運營管理、智慧電巴與聯網系統功能、機電與土木基礎建設等基本要件的需求研擬,以及探討未來運營團隊應落實執行之相關法令、規範與安全等重大因素,完成先期研究報告。

 

如前所示,現行自駕巴士(公車)捷運化之大眾運輸服務相關之課題探討與問題解決方案,均為依據過往經驗,所想像推測與合理評估的結果。本會研究團隊亦分別於今年6月、10月召開兩次技術研討會,廣邀各界領域專家、產業先進及公部門代表共聚一堂,除就上述工作項目內容進行報告,並提交會議上討論,匯集相關領域學者專家之寶貴意見外;更邀請業界分享實務經驗,作為探討我國推行自駕巴士(公車)捷運化相關建設政策規劃之參考。研討會報告內容節錄,請至協會YouTube平台欣賞:

 

 

 

我國係全球主要的資通科技(ICT)製造重鎮,結合過往近30年於智慧交通運輸領域的傑出成就,以及先進駕駛輔助系統設備製造的創新能力,台灣具有極佳機會,爭取全球自駕車產業鏈一席之地,進而推展捷運化之自駕巴士(公車)創新應用。綜整今年整體研究計畫內容,鼓勵大眾運輸打造低碳城市已然成為普世價值與市政永續的目標,然為確認自駕巴士(公車)捷運化推動之可行性,賡續本計畫之研究脈絡,未來可作為推行參考依據,配合推行地區之環境特性加以深入分析及研究,確保整體規劃能符合公共運輸之市場需求,並配合相關軟硬體設備,提供民眾良好之快捷公共運輸服務。