台灣車聯網產業協會
 
 
 
 
 
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10/6 「我國自駕巴士(公車)捷運化系統發展之分析研究-技術研討會」

我國自駕巴士(公車)捷運化系統發展之分析研究-技術研討會

 

有鑑於全球自駕車產業如雨後春筍般蓬勃發展,且各國為紓解其主要城市大眾交通運輸成長需求並兼顧巨額財政投資的壓力,無不積極構思如何將新型自駕巴士(公車)投入大眾運輸領域,以達成低成本、高效益、且可帶出產業的願景。我國係全球主要的資通科技(ICT)製造重鎮,結合過往近30年於智慧交通運輸領域的傑出成就,以及先進駕駛輔助系統設備製造的創新能力,台灣具有極佳機會,爭取全球自駕車產業鏈一席之地,進而推展捷運化之自駕巴士(公車)創新應用。

 

台灣車聯網產業協會(TTIA)於去(110)年受政府委託,進行相關之自駕巴士(公車)發展策略的概念性探討與評估,並分別針對電動車(Electrified Vehicle, EV)、自動車(Automoted Vehicle, AV)、聯網車(Connected Vehicle, CV)及自駕車相關法令檢視等四個核心課題,召開工作坊,蒐集我國產、官、學、研各界對於自動駕駛相關體系的專業意見,並綜整出一個如何完善我國自駕巴士(公車)發展方向的初步建議。

 

今(111)年2月開始,研究團隊為掌握各界對我國發展「自駕巴士(公車)捷運化」之看法與建議,透過「我國自駕巴士(公車)捷運化系統發展之分析研究調查問卷」,以及與國內產、官、學、研各界專家學者進行個別訪談,藉以深入瞭解其對於「自駕巴士(公車)捷運化」概念的理解、相關議題的先備條件、潛在的困難與挑戰、以及對於未來相關法令與公共安全課題所需調適之意見。並於9月針對未來建設自駕巴士(公車)捷運化所應考量之運量需求、運營管理、智慧電巴與聯網系統功能、機電與土木基礎建設等基本要件的需求研擬,以及探討未來運營團隊應落實執行之相關法令、規範與安全等重大因素完成先期研究報告。

 

本次技術研會將就上述工作項目內容進行報告,並提交會議上討論,本次研討會討論內容將用於本研究計畫團隊分析研究,適合我國國情之「自駕巴士(公車)捷運化」政策發展的重要參考依據,以利未來推行「自駕巴士(公車)捷運化」相關實驗計畫。

  • 指導單位:國家科學及技術委員會科技辦公室
  • 主辦單位:台灣車聯網產業協會
  • 協辦單位:華電聯網股份有限公司、台灣先進車用技術發展協會
  • 活動時間:2022年10月6日(四)14:00-16:30(13:45開放線上報到)
  • 會議議程:

時間

議程

13:45 - 14:00

報到

14:00 - 14:10

貴賓致詞

吳盟分 理事長

台灣車聯網產業協會

 

 

吳柏凭 副主任

國科會科技辦公室 

沈舉三 秘書長

台灣先進車用技術發展協會 

 

14:10 - 14:15 主席致詞

吳榮煌博士

協同計畫主持人 

14:15 – 14:50

可行性先期研究課題探討

楊瓅凱資深經理

專案研究員 

14:50 – 15:00

中場休息

15:00 – 16:30

與會者交流討論

 

吳榮煌博士

協同計畫主持人 

*主辦單位保留變更議程順序、內容及相關事項之權利。
 
  • 參加辦法:因應防疫升級,本會議採視訊會議辦理請於2022104() 17:00前按此線上報名,報名完成後,系統將自動回覆E-mail通知報名成功,最晚會議前二天E-mail提供線上會議連結及會議資料。
  • 連絡窗口:

TTIA 徐思綺 經理 02-2713-9126 / cherryhsu116@gmail.com

TTIA 張惠淑 副秘書長 02-2713-9126 / ttia.tw@msa.hinet.net