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2022 TAIPEI AMPA 台灣車聯網產業主題館隆重登場

2022 TAIPEI AMPA 台灣車聯網產業主題館隆重登場

 

近年全球吹起智慧車風潮,聯網化、自駕化、分享化、電動化 (C.A.S.E.) 更是當今車輛產業發展重要態勢,台灣電子科技及資通訊產業能量豐厚,實力領先國際,最具代表性的分別為自動駕駛及其衍生的駕駛輔助系統,以及車聯網兩大技術。2022 Taipei AMPA「台北國際汽機車零配件展」、「台北國際車用電子展」系列展於4月20日至23日假南港展覽1館展出,台灣車聯網產業協會 (TTIA) 續與中華民國對外貿易發展協會 (TAITRA) 合作籌組台灣車聯網產業主題館,以聯網通訊、智慧移動、車輛技術 (Connectivity X Smart Mobility X Vehicular Technology) 為主題,邀集10家TTIA會員廠商共同展出。
 

圖一、2022 TAIPEI AMPA 貴賓至台灣車聯網產業主題館參觀,並與參展廠商合影。(感謝神通資科提供)

 

自駕車議題不斷發酵下,車輛逐步配備先進駕駛輔助系統 (ADAS),透過車載鏡頭、雷達等不同感測器即時蒐集車內外周遭資訊,以AI技術進行影像辨識和運算,提示駕駛人可能發生的狀況,或協助車輛駕駛操控,已成為不可逆的產業趨勢。佳能企業近年布局車載鏡頭應用市場,自行開發的車用鏡頭光學模組已獲多家日系企業認證,並應用於ADAS系統中,另外也大力投入於駕駛監控系統(DMS),隨著ADAS自動化程度加深,二套系統也可由現行之獨立運作,進入相互串聯運作。而歐特明則展示其視覺AI產品,使用神經網路AI技術已整合多項ADAS應用,支援包含自動跟車、盲區警示、3D環景、駕駛疲勞警示等功能,在整合各感測器訊號的同時也能擁有ADAS視覺AI感知辨識功能。

 

另外艾德斯科技代理已廣泛被客運巴士、物流車隊等業者採用的Mobileye碰撞警示系統,同時能跟車隊管理系統完美整合,目前已經跟國內多數知名車機廠商介接完畢,提供車隊業者即時駕駛行為資訊。景翊科技代理的Cognata自駕車模擬平台,提供逼真的道路、建築物和基礎設施的數位雙生級3D環境,可精細至車道標線、表面材質和號誌,為ADAS和自動駕駛車輛的技術開發人員提供完整的產品生命周期模擬解決方案,加速相關技術研發及商品化。
       

圖二、車聯網主題館參展商:佳能企業、歐特明電子、艾德斯科技、景翊科技

 

而在數位化、智慧化的浪潮下,傳統的運輸業也開始導入車隊管理系統,許多車載資通訊的加值應用服務也應運而生,新世代的智慧化車隊管理,可以有效提升運輸效率及安全性。本次主題館內,格瑪數位的智慧型多功能車載機可透過行動通訊、衛星定位、先進感測器、數據處理等技術,串接車輛資訊至雲端平台進行智慧化分析管理與服務。康訊科技則主打智慧貨櫃鎖,可用於貨櫃、貨/卡車等運輸保安,透過後臺可即時進行貨物追蹤、特殊情況警示、遠距解鎖,同時也仍保有RFID/藍牙近端解鎖功能,也具備IP68、IK07防塵抗震,適用各式氣候及運輸環境。另天眼衛星推出「天眼智慧運輸管理雲」,整合車隊管理、雲端技術、數據分析、物聯網等技術,針對出勤前、中、後不同階段的需求進行功能設計,包含自動媒合派工、車輛狀況監控、行車記錄數據分析等,提供全方位的智慧運輸管理服務。

 

而隨著5G商轉落地催化,車聯網的創新技術與服務應用蓬勃發展,神通資科日前甫以MiAIOT人工智慧決策平台獲今年臺灣精品獎,該平台搭配邊緣運算與AI運用,延伸出的各種雲端服務及5G AIoT解決方案,本次展出「列車監視防護系統」運用數據匯流技術建立平台化數據治理環境,能因應台鐵等營運業者需求使行控中心能即時監視ATP系統並進行分析預測及示警,降低營運風險。

 

圖三、車聯網主題館參展商:格瑪數位、康訊科技、天眼衛星、神通資科

 

但在交通服務上路前,相關關鍵技術、系統方案皆必須被精確驗證,才能確保道路安全、人員運輸效率,以及駕駛、乘客體驗,隨著產業規模不斷擴大,多元技術驗證的需求也大幅成長。一直致力於提供先進的設計和驗證解決方案的是德科技,本次展出包含C-V2X、汽車雷達信號、充電設備等多樣驗證解決方案,協助企業、服務供應商和政府機構加速創新。同時本會與華電聯網合作的「淡海新市鎮智慧交通場域試驗研究計畫」,在主題館內也搶先展出「淡海C-ITS智慧道路概念城」三大主題:3D數位分身城市交通管理、5G車聯網LBS服務及元宇宙AR體驗,擘劃新世代C-ITS智慧道路管理方式,期能提供民眾更為安全、效率、舒適及節能的交通應用服務。

 

車用電子展也多有TTIA會員廠商參與,展中亮點攤位mTARC聯盟契合時下熱門議題,以智能駕馭、車輛聯網、電能驅動、共享服務四大發展趨勢為主題,集結工研院資通所及機械所、車輛中心ARTC、資策會及慧友科技、宏佳騰,展出智慧路側設備、5GC-V2X之緊急車輛優先號誌、AI智駕安全系統等共18項車輛領域科技專案成果,其中駕駛輔助Level 3整合技術更與美國OPTIMAL集團技術合作,是台美第一個合作自駕投資案。而凱銳光電深耕歐洲市場多年,旗下車影音平台產品打入大型車廠的供應鏈,為福斯集團的Tier 1供應商,也是目前全球與Amazon合作導入車用Fire OS的兩家廠商之一,本次也聯合其他合作夥伴展出智慧化行車紀錄器,加入ADAS、無線傳輸功能,可即時下載影像顯示於中控面板,大幅提升使用便利性。

  

     圖四、車聯網主題館參展商:是德科技、華電聯網,mTARC聯盟、凱銳光電攤位展示

 

交通部自去年起全力推動「大型車輛裝設主動預警輔助系統」計畫,邀請民間業者參與研發,整合8項大車預警輔助系統,除行車視野輔助系統及防撞警示系統外,再加入車道偏移警示、胎壓偵測、盲點警示、疲勞偵測、數位行車紀錄器及酒精鎖等功能。近幾年公信電子積極投入國內車用市場,以標準化、模組化、智慧化、聯網化為核心,與不同專業廠商進行深度整合的合作,本次展出三大主題,包含「5G電動巴士智慧駕駛座艙」、「大型車八大項預警輔助系統」,以及「模擬平台整合系統」,其中八大主動預警輔助系統,即透過其研發的智慧車機整合8項輔助系統,將所有資訊呈現在單一介面,並將車輛的行駛資訊傳送至雲端監控平台當中。

       

 圖五、公信電子、馥鴻科技,北宸科技、弋揚科技、羅德史瓦茲攤位展示

 

而於「影像監控系統」著墨甚多的馥鴻科技展示全新的8路行車視野輔助系統,整合ADAS、DSM、BSD輔助功能,可有效降低駕駛及其他用路人危險,並將相關資料傳送至雲端平台保存,全面提升駕駛安全及管理效能。另國內衛星導航系統開發商北宸科技本次也展出卡車導航軟體應用,該系統整合政府發布各類危險物品車輛限定、禁止或建議行駛路段資訊於地圖圖資,並依據大型車輛的車體參數以及裝載貨物,提供駕駛最適合且最安全的路徑,目前已廣泛使用於日本、歐洲品牌卡車上。弋揚科技則與車威視合作,聚焦車輛智慧化延伸應用產品,展出「TMS運輸管理系統」及「安全駕駛解決方案」,協助運輸業界找到以安全為前提的智能駕駛商業化道路。國際測試與測量儀器大廠羅德史瓦茲與其合作夥伴宥億企業聯合展出最新的量測設備,包括汽車雷達、5G等測試方案,為台灣廠商打入國際市場,提供更多助力。
 


圖六、4/22總統府林信義資政至台灣車聯網產業主題館參觀,並與參展廠商合影。(感謝神通資科提供)