台灣車聯網產業協會
 
 
 
 
 
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8/25 智慧路側資通訊標準訂定-第二次驗證辦法討論線上會議

【智慧路側資通訊標準訂定-第二次驗證辦法討論線上會議】

 

我國因應國際車聯網發展,自104年起由交通部、經濟部及工研院帶領相關ITS產業,投入巨量資源研發車聯網技術、實驗軟體平台及設備雛型,近二年國內自駕巴士及ADAS發展日益重視,其中,車聯網技術可協助提升其安全性及效率性提升,因此國內車聯網發展需邁入政府相關部門與產業界合作標準制定及檢視、測試、驗證階段。隨著5G通訊技術成熟,從去年底開始,為擘劃我國5G智慧城市新紀元,交通部委託華電聯網執行「淡海新市鎮智慧交通場域試驗研究計畫」,以實現車聯網V2I的建置及情境測試,以展示其可行性及應用輪廓。

 

同時為接軌國際標準新技術,促進智慧交通產業市場發展,台灣車聯網產業協會與華電聯網受交通部委託,邀請相關法人、廠商籌組成立「號誌控制器與車聯網路側設施間資通訊標準 (Traffic Controller to Roadside Open Standard, TCROS) 工作小組 (暫定)」 (以下簡稱TCROS工作小組),將著手訂定「號誌控制器與車聯網路側設施間資通訊標準」,以及相關驗證規範,期望能藉此整合號誌控制器與車聯網路側設施間之資通訊標準,以利日後國內車聯網應用發展之建立。

 

車聯網與智慧交通產業息息相關,包括與號誌控制器相關的號誌時相與秒數 (Signal Phase and Timing, SPaT),而SPaT需與地圖資訊 (Map Data, MAP) 配合。SPaT與MAP在SAE J2735國際標準皆有定義 (目前最新版本為2020),其內容主要針對車聯網路側設備 (RSU) 與車聯網車聯設備 (OBU) 間的通訊協定標準。為使RSU與OBU之間傳輸的資訊內容,在智慧交通上的管理及應用能更為緊密結合運作且相輔相乘,則國內智慧交通產業應因應SAE J2735內容,制定協同合作標準通訊協定,以加速相關產業發展及國際化接軌。

 

延續說明會、工作小組會議、討論會議成果,本次將針對「號誌控制器與車聯網路側設施間資通訊標準」驗證辦法召開會議進行討論,希望邀請本產業領域專家、產業先進及主管機關共聚一堂,進行實務之討論完成標準驗證草案一份。

  • 指導單位:交通部科技顧問室
  • 主辦單位:台灣車聯網產業協會、華電聯網股份有限公司
  • 協辦單位:財團法人資訊工業策進會、財團法人工業技術研究院、台灣世曦工程顧問股份有限公司
  • 活動時間:2021年8月25日 (三) 14:30~16:30 (14:15開放線上報到)
  • 活動議程

時間

議程規劃

講師/主持人

14:15 - 14:30

報到

14:30 - 14:40

貴賓及主席致詞

鄭維晃 秘書長

台灣車聯網產業協會

 

吳榮煌 顧問

台灣車聯網產業協會

14:40 - 15:10

號誌控制器與車聯網路側設施間資通訊標準驗證內容說明

楊瓅凱 資深經理

華電聯網股份有限公司

15:10 - 16:30

標準驗證規劃討論

吳榮煌 顧問

台灣車聯網產業協會

16:30

活動結束

* 主辦單位保留變更議程順序、內容及相關事項之權利。
 
  • 參加辦法:請於2021年8月23日(一) 17:00前按此【線上報名】,報名完成後,會有專人回覆E-mail通知報名成功。
  • 因應嚴重特殊傳染性肺炎(2019新型冠狀病毒)疫情防疫措施:協會配合政府及主管機關規定,因應防疫升級,本會議採視訊會議辦理,報名後以信件通知,請報名參加與會者留意配合。
  • 連絡窗口:

TTIA 張惠淑 副秘書長  02-2713-9126 / ttia.tw@msa.hinet.net

TTIA 莊佳穎 經理         02-2713-9126 / ttia.joychuang@gmail.com