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【電動車的碳化矽SiC元件要如何應用?】7月16日電動+車聯+自駕科技峰會!
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2019法蘭克福車展奠定了一個重要的趨勢,就是「電動化」將成為汽車產業的共同方針,各大車廠包含BMW、賓士、福斯等,都在展場上推出了多款的電動車型,預告2020年將是電動車大舉入市的一年而在更全面的電動化與電子化的趨勢下,自駕車的發展也會更加蓬勃,並帶動相關的元件與系統供應鏈有新一波的成長契機,更多的感測器、更多的控制器、更多的記憶體與運算處理單元,都會被運用到汽車的系統之中另一方面,在5G概念的推波助瀾之下,廣域的無線連網系統也會更全面的進入汽車的設計中,進一步讓車聯網(V2X)通訊技術得以落地成真。於是電動車、自動駕駛與車聯網的三方加持,將為汽車電子產業再創新高峰。此次2020年CTIMES汽車電子技術峰會將鎖定此三大領域,針對各自應用的關鍵元件與整合設計進行研討,為與會的各界先進掌握即將來臨的汽車電子科技趨勢。
時間 |
主題 |
講師 |
08:30~09:00 |
報到及領取講義 |
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09:00~09:10 |
Opening |
CTIMES
副總編輯
籃貫銘 |
09:10~10:00 |
深度剖析ADAS與自駕車技術 |
國立臺北科技大學
車輛工程系教授
陳柏全 |
10:00~10:20 |
茶歇時間/攤位交流 |
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10:20~11:10 |
ROHM於ADAS相關應用上電源IC方案之介紹
寬能帶隙半導體元件SiC在電動車的應用 |
羅姆半導體台灣技術中心
林長青 資深工程師
蘇建榮 資深工程師 |
11:10~12:00 |
ANYSY之ADAS與自駕車解決方案與Volkswagen案例 |
ANSYS Taiwan
安矽思科技股份有限公司
系統開發部 陳正岳經理 |
12:00~13:00 |
午餐時間 |
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13:00~13:50 |
新能源汽車充電樁、動力電池及汽車電子產品模擬測試 |
愛德克斯
高級技術工程師
黃聖棻 |
13:50~14:40 |
自駕系統的最後一哩 ADAS/ADS驗證與測試趨勢 |
車輛研究測試中心
試車場與整車安全處
葉重宇 專員 |
14:40~15:00 |
茶歇時間/攤位交流 |
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15:00~15:50 |
高功率交流充電樁設計與挑戰:
(1) 電動汽車智慧交流充電樁的趨勢
(2) 電動汽車智慧交流充電樁的電源與關鍵組件的選用與導入
(3) 智慧交流充電樁熱模擬分析與對策
(4) 電動汽車智慧交流充電樁產品與技術介紹 |
精英電腦
總工程師
林漢俊 |
15:50~16:40 |
車用網路的驗證及干擾源量測 |
克達科技股份有限公司
應用工程經理
馮育隆 |
16:40~17:30 |
ADAS系統如何滿足預期功能安全SOTIF與功能安全標準需求 |
台灣檢驗科技股份有限公司
技術經理
張國樑 |
17:30~17:45 |
幸運抽獎 |
**主辦單位得保留議程相關與活動細節調整之權利**
【防疫公告】
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因應新冠肺炎(COVID-19)疫情,遠播資訊公司配合中央流行疫情指揮中心宣導,已做好相關防範措施 :
1. 若有任何呼吸道症狀、近一個月內有赴海外旅遊史或與旅外返台人員接觸史、連假期間曾出入人潮擁擠場所者,煩請配合政府防疫政策,主動告知主辦單位,以維持現場人員健康安全。
2. 請自備口罩,主辦單位不提供。為了確保您的健康安全,進入會場建議全程佩戴口罩!
3. 台灣疫情緩解,6/7起全台大解封,會場解除梅花座及單場人數不能超過100人的規定。
4. 會場已加強消毒清潔,針對麥克風及桌椅等接觸性活動家具定時消毒。
5. 請自主管理身體健康並落實勤洗手、呼吸道衛生與咳嗽禮節。 |
注意事項: |
1. 本研討會恕不開放12歲以下兒童入場。
2. 本活動採用線上報名全程免費,【報名完成通知信】並非上課通知函,報名審核以主辦單位宣告為準。
3. 通過審核者,系統將於活動前三天以電子郵件發【上課通知】函,活動前二天以簡訊發【上課通知】。無收到【上課通知】,自行前來聽課學員,需繳交1000元入場。
4. 全程參與活動並完整填寫個人資料和問卷者,可獲得本活動準備的問卷禮 (數量有限,送完為止) 。全程參與活動還有機會抽到大獎。
5. 若因不可預測之突發因素,主辦單位得保留研討會課程、講師及內容流程之變更權利。 |
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