(活動報導) 車聯網UBI產業標準草案討論座談會 凝聚產官學研各界力量 創建UBI車輛里程保險之OBD裝置建議規範

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車聯網UBI產業標準草案討論座談會

凝聚產官學研各界力量  創建UBI車輛里程保險之OBD裝置建議規範

全球對於UBI車險的關注度愈來愈高，其中又以美國和歐洲國家最為盛行；美國已啟動立法程序，2017年起新出廠小型車必須安裝V2V車間通訊設備，由於美國堪稱是全球車市指標之一，一旦立法完成，將加速技術開發並帶動該項產業動能。

 

有鑑於此，由經濟部技術處指導，財團法人資訊工業策進會(III)、台灣車聯網產業協會(TTIA)主辦11/18及12/9兩場「車聯網UBI產業標準草案討論座談會」，邀請供應國內車聯網車輛診斷產業軟、硬體廠商及其相關共應鏈領域業者，凝聚產、官、學、研各方力量，針對車載OBD裝置的標準建議規範進行討論。

 

座談會由台灣車聯網產業協會鄭維晃顧問擔任會議主席，資策會智通所車聯網與智慧移動應用技術中心劉文楷組長協助整理「車載OBD裝置產業標準草案」，包含南臺科技大學唐經洲教授、財團法人保險事業發展中心、景睿科技、康訊科技、關貿、宏碁、中華電信、華創車電、創星物聯、博科昇資訊、峰高科技、神達電腦…等數10家公司、單位均派代表出席參與討論。

 

與會貴賓從現有車載OBD裝置的硬體規格、功能，進而有共識的一致同意，為促進UBI產業發展，本次先聚焦適用在UBI產業需求的OBD標準，在UBI加值服務所需的基礎上，增修OBD裝置的功能需求，更期許未來在裝置可延伸的其他加值服務上，擴大應用領域。

 

UBI車險可以依據個別汽車的「行駛里程」、「駕駛時段」及「駕駛行為」(如急煞車)等行車紀錄數據，做為調整保費依據。會議的核心，就是希望產出一個可以溝通的裝置，這個裝置是有標準，能使用共同的通訊界面，能蒐集到完整性、即時性的資料，進而可被保險業所應用，建構出更完整的保險費率精算模型，讓車險保費計算更符合實際風險評估、且更加公平合理。但其最終目的還是希望能鼓勵駕駛環保用車、安全駕駛，減少社會成本。

 

兩次座談會議在各方積極參與下，已將「UBI車輛里程保險之OBD裝置建議規範」修訂至v0.3版本(請按此下載)，後續等2017年再安排繼續討論。

 

圖1：主辦單位台灣車聯網產業協會周宗保秘書長開場致詞(站立者)

 

圖2：台灣車聯網產業協會鄭維晃顧問擔任座談會主席(右二)

 

圖3：各界代表踴躍參與討論，協助制訂裝置標準。

 

圖4：參與座談會各界人士合影。

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