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國際車廠於自動駕駛技術布局概況
在全球車廠方面，車廠陸續推出L3自駕車款、發展城市間自動駕駛系統，部分車廠投入開發L4特定區域自動泊車系統，並引入AI技術縮短自駕系統發展進程，未來，隨著全球法規和技術環境的變遷，自駕技術有望持續演進並擴大應用，形成全新的自動駕駛時代。
無線通訊技術串聯人車路，實現聯網汽車智慧座艙應用
根據工研院IEK估計2022年全球聯網汽車出貨量達4,978萬，預估2023年增加至5,522萬，成長率10.9%，預估2030年將成長至7,990萬，2022年至2030年複合成長率達6.1%，其中，無線通訊技術負責串連起車外設施與車內使用者可「看見」的車載裝置系統…
淺談智慧電動車關鍵次系統(智慧座艙/動力產品)的耐腐蝕驗證
無論是智慧座艙或動力系統，為了符合智慧輔助駕駛的安全要求，其硬體的可靠度要求也隨之加嚴，特別是須避免電子零件、電路板、電纜連接器、機殼鎖固部件等，因水氣甚至鹽水霧化等環境因素而生成腐蝕現象，造成功能故障甚至行車失誤危及生命安全。
視覺式自駕車位置識別方法
鑑於目前自駕車定位技術趨勢，ARTC投入視覺式自駕車定位相關技術研究，透過各式感測器，如相機等，感知車身周遭環境，建構空間資訊，配合全球定位系統及慣性測量單元進行導航定位。
車輛中心亮點研發成果授權合作推廣說明
ARTC以扶植國內產業為優先，並與國際接軌以及拓展科研量能為目標，透過每年度辦理之推廣說明會，加速媒合國內有興趣廠商，加值雙方技術能量；透過ARTC客製化合作商業合作方案規劃，提供完善技術諮詢與技術服務。
■智慧電動車輛產業輔導推動計畫期末成果發表會（集思台大會議中心-蘇格拉底廳）【12/08】
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