除了行車安全需求，節能也是胎壓管理的指標。專家表示，胎壓不足行駛導致輪胎溫度過高，材質變軟易磨損，輪胎在路面留下胎痕，嚴重時可能造成爆胎，保持標準胎壓可降低油耗、節能減碳及延長輪胎使用壽命。如果胎壓過低，就會增加油耗，因為胎壓不足會使輪胎滾動的阻力增大，不正確的胎壓還會增加許多的後遺症，例如：輪胎不均勻的磨耗，減少輪胎使用壽命、增加行車的噪音，降低車輛過彎時對離心力的抵抗力，造成過彎抓地力的不足，增加過彎危險性，也容易磨損到胎唇部，甚至造成胎邊部逬裂、爆胎；若胎壓一高一低，行車也會有偏向造成蛇行，影響高速行車的穩定性，對懸吊也是傷害，可知，小小檢查動作就可確保行車安全及減少花冤枉錢。

日前銳俤科技與翔鑫科技攜手，將ORO TPMS產品結合瞰車大IDU及車隊管理平台，參加拉丁美洲輪胎展（Latin American ＆Caribbean Tyre Expo 2017），過去十年中，拉丁美洲地區輪胎消費量成長超過30%，可見其汽車產業的蓬勃發展，同時帶動車聯網需求。目前，能夠結合雲端服務與線下實體產品的解決方案，特別受到採購者青睞。

(翔鑫科技楊總經理與洪經理於展會留影)

(銳俤科技IDU連接ORO TPMS)

註：胎壓偵測輔助系統（Tire Pressure Monitoring System, TPMS）係指安裝於車輛上，可在車輛行駛時估算輪胎胎壓值或偵測胎壓隨時間之變化情況，並將相關資訊傳輸給使用者之系統；由於此系統對於長途行駛的安全性有很大的助益，台灣的車輛安全檢測基準也規範自2016年7月1日起，所有M1及N1類新車，需安裝符合規定之TPMS。大車雖沒有強制安裝胎壓偵測輔助系統，但會於國道上設立地磅檢查哨進行攔查，檢查有無超載或是胎紋過淺，並檢附4個月內的保養紀錄，若未接受攔檢或是沒有檢附保養紀錄，會比照《道路交通管理處罰條例》第33條處以3,000元以上6,000元以下罰款。

影片：胎壓偵測輔助系統法規要求燈號顯示說明

資料引用來源ARTC