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(活動報導) 車聯網UBI產業標準草案討論座談會 凝聚產官學研各界力量 創建UBI車輛里程保險之OBD裝置建議規範

車聯網UBI產業標準草案討論座談會

凝聚產官學研各界力量  創建UBI車輛里程保險之OBD裝置建議規範

全球對於UBI車險的關注度愈來愈高,其中又以美國和歐洲國家最為盛行;美國已啟動立法程序,2017年起新出廠小型車必須安裝V2V車間通訊設備,由於美國堪稱是全球車市指標之一,一旦立法完成,將加速技術開發並帶動該項產業動能。

 

有鑑於此,由經濟部技術處指導,財團法人資訊工業策進會(III)、台灣車聯網產業協會(TTIA)主辦11/18及12/9兩場「車聯網UBI產業標準草案討論座談會」,邀請供應國內車聯網車輛診斷產業軟、硬體廠商及其相關共應鏈領域業者,凝聚產、官、學、研各方力量,針對車載OBD裝置的標準建議規範進行討論。

 

座談會由台灣車聯網產業協會鄭維晃顧問擔任會議主席,資策會智通所車聯網與智慧移動應用技術中心劉文楷組長協助整理「車載OBD裝置產業標準草案」,包含南臺科技大學唐經洲教授、財團法人保險事業發展中心、景睿科技、康訊科技、關貿、宏碁、中華電信、華創車電、創星物聯、博科昇資訊、峰高科技、神達電腦…等數10家公司、單位均派代表出席參與討論。

 

與會貴賓從現有車載OBD裝置的硬體規格、功能,進而有共識的一致同意,為促進UBI產業發展,本次先聚焦適用在UBI產業需求的OBD標準,在UBI加值服務所需的基礎上,增修OBD裝置的功能需求,更期許未來在裝置可延伸的其他加值服務上,擴大應用領域。

 

UBI車險可以依據個別汽車的「行駛里程」、「駕駛時段」及「駕駛行為」(如急煞車)等行車紀錄數據,做為調整保費依據。會議的核心,就是希望產出一個可以溝通的裝置,這個裝置是有標準,能使用共同的通訊界面,能蒐集到完整性、即時性的資料,進而可被保險業所應用,建構出更完整的保險費率精算模型,讓車險保費計算更符合實際風險評估、且更加公平合理。但其最終目的還是希望能鼓勵駕駛環保用車、安全駕駛,減少社會成本。

 

兩次座談會議在各方積極參與下,已將「UBI車輛里程保險之OBD裝置建議規範」修訂至v0.3版本(請按此下載),後續等2017年再安排繼續討論。

 

圖1:主辦單位台灣車聯網產業協會周宗保秘書長開場致詞(站立者)

 

圖2:台灣車聯網產業協會鄭維晃顧問擔任座談會主席(右二)

 

圖3:各界代表踴躍參與討論,協助制訂裝置標準。

 

圖4:參與座談會各界人士合影。