《轉貼文章》南大積極投入儲能與電動車電池系統與能源材料研發

分享:   (中央社訊息服務20121127 09:57:53)

隨著環保意識提升，著重節能及能源獨立的綠色產業逐步成為國家新興產業的發展重點，電動車及智慧電網也在油、電價與日俱增的壓力下越發受到重視，而儲能系統亦為其中的關鍵。在眾多的儲能元件中，鋰離子電池以其高能量密度成為熱門選擇之一，特別在家用儲能與動力電池系統方面，勢必為下一波推動鋰電池成長的關鍵應用。因應此一趨勢，國立臺南大學成立鋰離子電池研究發展中心，並與聚和國際股份有限公司合作完成「全電池小型組裝線」之建置，顯示臺南大學產學合作研發成果。

南大綠能系暨鋰電池中心主任張家欽教授，於100年獲得國科會能源國家型計畫及聚和國際股份有限公司的經費支持，成立鋰離子電池研究發展中心，短短2年內完成「全電池小型組裝線」建置，該組裝線可測試學界開發的材料，縮短材料開發至電池應用的時程，加速電池材料商品化的速度。

張家欽主任指出，過去國內並無研究機構提供與電池廠生產規格相近之電池測試線，使鋰離子電池材料供應商難以取得符合商業規格的電池測試數據。而臺南大學的鋰離子電池研究發展中心所建置的「全電池小型組裝線」，是以商業全電池規格作為材料商品化的前驅測試。未來該中心將結合綠能系胡家勝老師的電動車，驗證實際運轉效能，將中心的功能將從材料開發、測試擴展到應用端。

張家欽主任具有深厚的鋰電池商業生產經驗，重視產業連結。鋰離子電池研究發展中心成立迄今，已與相關廠商如聚和國際、台灣立凱、中鋼碳素及創奕能源等公司合作鋰離子電池電極材料、電解液及添加劑研究計畫，同時完成「耐燃電解液」、「二氧化鈦活性材料」等高安全性材料開發。共同參與研發的學生，也因此培養進入相關產業的專業能力，獲得國內電池大廠能元科技補助人才培育獎學金，鼓勵更多學生研究鋰離子電池。

張家欽主任認為，鋰離子電池是目前電動車儲能元件的熱門選擇之一，是深具發展潛力的產業，該中心將持續推動鋰離子電池相關研究與人才培育工作，促進臺灣鋰電池產業發展。

圖說：南大研發電動車一號(EV001)亮相 ，創新研發分散式動力驅動系統

訊息來源：國立台南大學

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