台灣車聯網產業協會
 
 
 
 
 
分類選單
TTIA10周年專刊電子書

活動廣告
電子報/友會
新訊公告
瀏覽人次統計
當日人次:9068
累計人次:47592311

《轉貼文章》VW集團第三季在中國銷售量超越GM集團,2012年度有望成為全球第二

AUTONET記者:曾慶偉(10/30/2012)

根據最新的第三季統計結果來看,VW集團在中國的汽車市場銷售量再次超越GM集團,改寫近8年以來的紀錄,讓VW集團也登上中國市場最大外國汽車產業的頭銜與地位。


依據統計數據來看,VW集團在今年前3季在中國的銷售量為200.5萬輛,較去年同期的169.1萬輛成長有18.5%,而且市場佔有率也從去年的19.0%提升至20.9%的水準,而且相較於早先公佈的上半年統計,VW集團在第三季於中國共售出70.5萬輛的各式車款,較去年同期增加20.6%。而GM集團在今年第3季於中國的銷售雖然持續成長,但66.5萬輛的的規模僅比去年同期的61.9萬輛增加7.3%,同時在總量上已明顯被VW集團所超越。

也因為這樣的結果,2012年第3季的中國汽車市場由VW集團拔得頭籌,同時也終結了GM集團長期車超過8年以上、壟斷外國車企龍頭的地位,不過若是將前3季的銷售紀錄加總來看,GM集團仍以高達208.2萬輛、成長10%的成績,領先VW集團約7.7萬輛的幅度,2012年是否會有翻盤的局面發生現階段還難以斷言。

事實上,根據中國汽車工業協會所提供的資料顯示,中國2012年前10大暢銷車款之中,前兩名仍為GM集團旗下的BUICK凱越(Excelle)與CHEVROELT賽歐(Sail)所佔據,但是在前10名的車款之中VW集團卻能夠拿下5個席次,而GM集團僅有3個,也難怪VW集團得以有機會逆轉得勝。

此外,根據最新的統計結果顯示,TOYOTA集團在前三季的全球市場仍以740萬輛的成績領先全球各大汽車集團,重新問鼎全球第一寶座的企圖心相當強烈,短時間之內只要沒有其他意外發生(中國的反日事件或許將成一大隱憂),TOYOTA集團重回全球車壇一哥的地位應該是沒有問題。

而VW集團日前已經公佈今年前三季的全球銷售量為698萬輛,儘管受到歐債危機的影響而導致營業利潤的部分出現下滑,但是此一數據很有可能也已經以些微的差距超越了GM集團,而登上全球第二大汽車集團的地位。根據VW集團 Strategy 2018的內容,要在2018年將全球銷售推升至1000萬輛,成為全球第一大汽車集團,看來在超越GM集團之後,VW集團也中的目標也將僅剩下TOYOTA了!




轉貼來源:

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2012/10/b2100628.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2012/10/b2100628+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1