《轉貼文章》 (CHINA) 滬衝刺新能源車 免牌照費再享高額補貼

分享:   2012-10-24 【記者邱莞仁／綜合報導】
為加快推廣新能源汽車，知情人士透露，作為試點城市之一的上海，最快將於年底推出優惠措施，包括予購買者補貼總額最高可達10萬人民幣(下同)，以及免去高達6萬元的高額牌照費。上海車牌炙手可熱，因採取搖號措施，儘管私車牌照中標價達到6 .6萬元，屢創新高，仍讓消費者感到一照難求。

21世紀經濟報道昨日指出，上海新能源汽車牌照首次釋出額度應約 2萬張，但新能源車專用額度為「一車一牌」，車牌鎖定只能用於新能源車。「這將對新能源汽車的推廣產生很強的引導作用。」一位業界人士指出，「尤其是在上海，相對價格高昂的私家車牌照，新能源汽車無疑對那些短途駕駛的人士更有吸引力。」



目前，北京、上海、廣州等已實行汽車限牌政策，以解決私人汽車 量迅速增加帶來的交通和環境問題。上海車牌總量管制，物以稀為貴下，擁有一張上海本地車牌，除在交通尖峰時可開上高速道路，還可少去諸多費用，進而衍生出車牌拍賣連年高漲的奇特情況。

近年大陸官方積極推動新能源汽車發展，早在去年底，大陸國家財政部、科技部、工信部和發改委等四部委發布新能源汽車推廣新政策，就要求試點城市積極研究，針對新能源汽車落實免除車牌拍賣、搖號、限行等限制措施，以進一步加大新能源汽車推廣力度。



今年5月，財政部也明確提出，新能源汽車示範推廣試點城市要盡快取消新能源汽車的牌照拍賣、搖號、限行等限制措施。不過，雖然相關的政策密集發布，但新能源汽車卻未如官方預期打開市場。以廣州而言，今年8月在實施限牌後，首次搖號釋出了1,09 0張無償搖號新能源車牌指標，並為每輛車提供1萬元補貼，但仍只有 186個中標，新能源汽車牌照未如預期，獲得民眾青睞。分析人士認為，廣州推行情況不佳，與目前新能源汽車配套設施跟不上有關。

一位汽車業內人士認為，目前來看配套設施的迅速推廣並不困難，在上海、北京這樣一牌難求的城市，開放新能源汽車的牌照，將會為新能源汽車市場帶來更強烈的利多。而端出免費牌照與中央加地方對純電動車可能高達10萬元補貼，「上海模式」是否成為大陸本土新能源汽車企業，更持久、有效的商業模式，值得關注。



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http://want-car.chinatimes.com/article.aspx?cid=2001&id=20121024004034