《轉貼文章》台灣電動巴士跨業聯盟 成軍

分享:   作者： 張秉鳳 | 中時電子報 – 2012年10月29日 上午5:30
工商時報【張秉鳳】
隨著環保意識的抬頭，追求綠色生活已成為全世界的目標與趨勢，綠色產業也開始蓬勃發展。

鑒於全球新能源運具的發展，及國人對於環保及國民健康的重視，國內產官學研首度攜手合作，正式成立「台灣電動巴士產業跨業聯盟」，推廣台灣自製電動巴士，提升電動運具的普及率，在未來柴油巴士逐步汰換過程中，守護國民健康，更帶動國內綠能運具產業蓬勃發展。

台灣電動巴士產業跨業聯盟成立記者會，邀請環保署署長沈世宏、經濟部、資策會、產業電子運管會、國立成大、立凱電及華德動能及小馬租車等產官學研界貴賓，共襄盛舉。透過此聯盟的成立，整合台灣電動巴士產業聚落，帶動該產業的升級與加值，攜手往量化商業運行的方向邁進，促進新綠能產業的發展，讓台灣在綠能運輸技術與綠能環保政策上與世界各國同步。

目前全台眾多地方縣市，已積極投入最大規模的電動巴士示範運行計畫，包括台北市兩輛246路線電動公車、新北市、桃園市、大溪鎮、中壢市等，90％皆採用立凱電的電動巴士上路運行。今年年底前，也將有金門縣加入電動巴士示範運行計畫，以及新竹市的世博線加入運行。

以桃園市為例，立凱電生產的電動巴士，示範運行計畫上路至今，已經超過9個月，載運超過23萬人次，比一般同等級的桃園免費巴士，多出兩倍以上的載客數，以實證凸顯立凱是最具潛力的電動巴士製造商。
環保署已帶頭與交通部運研所、經濟部跨部會整合補助計畫，研擬電動巴士的推廣，預計十五年內將全台6,750輛市區柴油公車，逐步汰換為電動公車。

未來更將制定產業標準化，帶動電動巴士產業的持續成長，提升國人自製研發各零部件的品質。

台灣電動巴士產業跨業聯盟，透過政府施政力量，結合電動巴士相關產業的各學術、產業、研究等領域專業，深耕台灣自製電動巴士的實力，讓電動巴士成為有前景、高產值的綠能產業，培植台灣成為電動巴士的主要輸出國。



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