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《轉貼文章》小馬電動巴士 性能優壽命長

作者: 郭文正 | 中時電子報 – 2012年9月13日 上午5:30 工商時報【郭文正】 目前小馬電動巴士亦採用雙電(電池+電容)動力系統,性能穩定度高,也是國內首輛機電動力和車載資通控管採CAN總程系統,該電動巴士採一級踏步之低入口設計,加上皆導入智慧化系統,有其特色,運用性更高,並可確保動力電池之穩定度及可用壽命延長到5年。 小馬租車集團執行董事李國霖表示,國內一般電力設備之電流安全設計為75A交流,同處使用大量CNS 80Amp/220V AC之負載使用,會影響其他負載電力品質,而電動大巴士充電長達12小時,也無法滿足運行需求。 而在和車測中心、工研院、標準局及電力設備商台達電、施耐德、華城、縊福及利佳等討論後,因目前尚無直流充電標準,除台達電已通過CHAdeMo 協會之DC充電站認證外,其他還等待國家標準訂定後再考量投入,加上歐美對直流標準已放棄考量中國國家標準,以安全及產品供應可能性考量,因此小馬雙電電動巴士率先採用台灣廠商台達電之DC充電機。第一階段於電動大巴使用,充電約5至6小時。第二階段電動中巴導入後,其充電時間縮為4小時,可考量減量配置。 該電動巴士還導入智慧加值應用服務由下而上包括充電站管理系統、智慧電動車車內服務系統、及對一般社會大眾開放之充電網路服務平台,功能還包含充電站管理系統(伺服器+軟體+網路硬體),可對充電設備進行即時的管理與維護,並可與充電網路服務平台進行連線,提供一般電動車使用者所需要的充電站資訊,以及充電網路服務平台可與充電站管理系統連線。另外也可透過車內監控裝置監測車輛之馬達轉數、馬達溫度、散熱風扇狀態、電池電壓、容量、溫度、輸出電流、起步及停車次數、載客數等數據,並透過無線裝置回傳並解析得取有用之資訊。 // 轉貼來源: http://tw.news.yahoo.com/%E5%B0%8F%E9%A6%AC%E9%9B%BB%E5%8B%95%E5%B7%B4%E5%A3%AB-%E6%80%A7%E8%83%BD%E5%84%AA%E5%A3%BD%E5%91%BD%E9%95%B7-213000380--finance.html