《轉貼文章》 (CHINA) 綠色交通 覆蓋全城

分享:   北京新浪網 (2012-08-19 05:41) 株洲是第二批“全國低碳交通運輸體系建設試點城市”之一。如今，“低碳交通，綠色出行”，在株洲成為根植市民生活的理念。 　　 早在2009年，株洲就出台《公交車電動化三年行動計劃綱要》，計劃三年內將市區公交車全部置換成電動或混合動力車，打造全國節能與新能源汽車示範推廣樣板城市。在國家和各級政府部門的扶持下，株洲先後投入4.5億元，到去年9月8日，株洲市區627輛公交車已全部換成純電動或混合動力車，成為全國首個“電動公交城”。 　　 市民對此好評不斷，新能源公交車沒有噪音，沒有汽油味，車內干干凈凈，坐著穩穩當當。據測算，新能源公交車線路節油率在15%以上，627台電動車年節油達1714吨，尾氣污染物排放總量減少50%。 　　 株洲出租車的“油改氣”也在加快進度。據悉，年內全市將新增雙燃料出租車200台，屆時，株洲市區的雙燃料出租車將達860台，占整個出租車行業的44%。根據“低碳交通”方案，株洲今後新增出租車將全部使用節能環保車型。 　　 “免費、便捷、環保”的城市公共自行車堪稱株洲的一道“綠色風景”。 　　 去年5月，株洲正式啟動公共自行車租賃系統建設，車輛使用三個小時以內不需繳納任何費用，城區範圍內任何位置都可隨時取車還車。目前，該系統已在市區布局1000個租賃點，公共自行車擁有量達2萬輛，已有16萬市民辦理自行車租賃卡，平均每天自行車使用量達15萬次以上。 　　 城市公共自行車運營一年來，株洲探索建立起一套完備的管理體系，對故障率、投放比、清洁、滿意率、使用量、投訴率等指標均有嚴格的考核，形成了全國知名的“株洲模式”，已在全國廣泛復制。 　　 不僅如此，著眼“建成一個系統，引進一家企業，做成一個產業”，在城市公共自行車系統建設之初，株洲即從廣東引進一家專業公共自行車企業，並與株洲市財政共同出資組建健宁公共自行車服務有限公司，實現公共自行車的設計、生產和租賃系統的建設、運營的產業化運作。 　　 今年5月，公共自行車生產基地一號厂房投產，首批株洲造公共自行車亮相，年生產能力達50萬輛。 // 轉貼來源: http://news.sina.com.tw/article/20120819/7654259.html