《轉貼文章》 (CHINA) 8 方面的整治交通堵塞 出行不超半小時

分享:   2012年08月20日05:44 來源：汽車點評網 作者：呂玥// 濟南市2012年至2014年的3年治堵方案初步敲定，各方意見反饋論證匯總後將盡快實施。16日，濟南市治理交通擁堵指揮部召開會議，對“推進綠色出行，建設美麗泉城”濟南市城市交通綜合整治3年行動計劃(2012年—2014年)初步方案征求相關部門意見。據介紹，此次計劃編制範圍為濟南市中心城區。今後3年，治堵整治行動將從文明交通、路網優化、公交都市、綠色出行、停車治理、智能交通、社區循環、政策導引共8個方面實施。未來，濟南市道路擁堵狀況將有所緩解，交通出行時耗降低，居民平均出行時耗將不超過30分鐘。 　　濟南交通整治3年擬定年度目標。2012年以促進綠色交通出行為重點，各項整治行動全面啟動，部分擁堵點得到緩解。 　　落實“公交優先”政策，大力宣傳公交服務，成功申辦國家“公交都市”試點城市。全面清理人行道、自行車道上違法占道經營、占道停車。優先保障步行和自行車交通，完善一批支路和社區微循環系統。出臺停車收費管理辦法，調整核心區機動車交通需求。2013年以服務十藝節為主題，持續推進各項整治行動，大力提升交通環境品質。 　　優化公交線網，優先通行路權，大力促進公交服務便捷化。中心城區公交車站300米半徑覆蓋範圍達到60%，公交準點率提高5%，高峰期主要交通走廊公交平均運營車速達到17公裏每小時以上。 　　建設步行和自行車交通優先示範區、舒行綠道，公共租賃自行車試運行3 圓滿完成“十藝節”交通服務任務。2014年以引導合理的交通方式結構為抓手，積極構建多元、一體化的城市綜合交通系統，全面實現三年整治行動確定的各項目標。 　　加快推進大運量公共交通建設，全面落實“公交優先”。 完善城市快速路網絡，構建“南綠北快”城市路網框架。優先保障步行和自行車交通理念貫徹落實到規劃、建設、管理的各個環節。59條道路、76處擁堵點易發擁堵。 　　記者從會上了解到，根據濟南市交通卡口流量及擁堵報警情況統計，全市共有易發擁堵道路59條、擁堵點76處，其中主要有13條道路、13個節點和15個擁堵點段。 　　從時間來看，濟南道路交通擁堵主要出現在每日上下班交通高峰期：早高峰一般出現在7：20—8：50之間，晚高峰一般出現在17：00—19：00之間，且晚高峰交通流大於早高峰交通流。在高峰時期，城市主幹道和主要路口交通流量基本處於飽和狀態。 　　從空間來看，市區容易出現交通擁堵的路段主要集中在歷下、市中兩個區。根據調查分析，近年來市區交通高峰期的道路飽和度平均在1.0—1.1之間，部分路段的飽和度在高峰期已高達1.2—1.5。 　　同時，居民出行時耗不斷增加，根據居民出行調查結果，超過30分鐘的出行比例由2004年的17%增加到2009年的34%。居民下班平均出行時耗，由2004年的27分鐘增長到2009年的30分鐘。 　　· 治堵方案將於論證修改後執行 　　針對城市交通擁堵，市委、市政府成立了治理交通擁堵指揮部，對治堵工作進行全面部署安排。今年年初以來，濟南推出系列治堵舉措 全市多條道路提速、經十路基本實現全線綠波通行、開放式小區規劃交通微循環等。目前，全市交通擁堵明顯減少，治堵取得初步成效。據統計，6月市區共接交通擁堵報警829次，比5月下降7%。 　　16日，“推進綠色出行，建設美麗泉城”濟南市城市交通綜合整治3年行動計劃(2012年—2014年)初步方案征求相關各部門意見。 　　“目前這仍是個初步方案。充分收集各方反饋信息，包括傾聽市民意見後，我們會再進行論證和修改，最終敲定，再進行下發督促執行。”濟南市治理交通擁堵指揮部相關負責人說。據介紹，此次計劃編制範圍與濟南市城市總體規劃、濟南市城市綜合交通規劃一致，為濟南市中心城區範圍。規劃重點研究範圍為濟南市繞城高速以內地區。 　　· 未來居民平均出行時耗不超30分鐘 　　記者了解到，此次濟南市城市交通綜合整治年行動計劃中提出了總體目標。未來，濟南市區道路擁堵狀況將有所緩解，交通出行時耗降低，居民平均出行時耗將不超過30分鐘。 　　公共交通服務水平也將大大提升，居民公交出行比例明顯增大。中心城區公交線網重復系數降低到3以下，公交車站300米半徑覆蓋範圍達到65%，公交準點率提高10%，高峰期主要交通走廊公交平均運營車速達到18公裏/小時，個體交通開始呈現出向公共交通轉移的趨勢。 　　新(改)建幹道上，人行道、自行車道空間連續、無障礙，交叉口將全面實現自行車交通二次過街;人行道、自行車道上違法占道經營、停車得到全面清理。 　　交通秩序整治將形成長效機制，交通文明及安全水平大大提升。中心城區幹道交叉口交通守法率將達90%以上;慢性優先通行權基本得到保障，幹道交叉口機動車全面禮讓斑馬線;全市交通死亡率小於2人/萬車。 // 轉貼來源: http://auto.hexun.com.tw/2012-08-20/144917412.html