《轉貼文章》Tesla CTO：三萬美元電動車指日可待

分享:   Tesla Motors Inc技術長暨共同創辦人JB Straubel表示，過去數十年來，電池技術一直以緩慢而穩定的腳步向前邁進，而今天，全球汽車產業正在面臨全新的轉折點──朝電動車(EV)方向轉移，這將有助於減少今天我們對於石化燃料的依賴程度。 Straubel 在稍早前的DESIGN West展會上發表演說，他表示，批評者們經常提出電池技術的改良腳步無法與摩爾定律相提並論的說法，但事實上，電池技術在過去數十年來一直在緩慢地進步，平均每年可達到7%~8%的能量密度改進。 Straubel 指出，電池技術的改良，正是使得電動車可提供200英哩或更長行駛距離的關鍵。未來，隨著電池技術持續改善，電動車的可行駛距離也將提高，而且能提供更好的性能和降低成本。“在電池領域，成本仍然是最重大的挑戰，”Straubel表示。 Tesla公司成立於2003年，旨在推動全球發展永續型運輸工具，Straubel說。他進一步指出，今天的交通工具幾乎全部仰賴石化燃料，在美國，有96%的交通運輸設備採用石油。 “但在接下來幾十年，我們不能再這樣做了，”Straubel說。 Straubel指出，人們在開車兜風時，可能都不會瞭解全球石油短缺問題已經迫在眉睫，不過，電動車卻可以幫忙緩解此一問題。他表示，美國有一半的石油是用在每日20~50英哩的通勤上。而Tesla和其他廠牌電動車的行駛距離都能滿足這些通勤要求。當然，他也指出，以長途飛行來說，目前仍沒有技術能取代石油。 當Tesla這家公司成立時，全球還沒有任何一家汽車公司積極推動電動車方案。當時，許多自動來到我身邊，我們一起開發和行銷電動車，Straubel說。而諷刺的是，當Tesla成立時，創辦人經常被問到的問題是：若電動車真是個好主意，那為何沒有其他公司感興趣呢？不過，情勢已經改變了，今天有許多汽車製造商都推出電動車，Tesla經常被問到的問題已經變成：在這麼多的電動車之中，你們要如何勝出？ Straubel表示，Tesla欣見各大汽車製造商加入電動車開發行列。石化燃料日益短缺的事實，是要求所有汽車製造商開始提供電動車的最主要動力，他說。 “如果我們在廣大的汽車市場中推出電動車，但卻沒有人跟進；如果整個產業一直駐足觀望，那就代表電動車確實是難以實現的理想，”Straubel說。 Straubel指出，Tesla已經具備能為其他汽車製造商提供電動車零組件的能力，2011年，該公司便已經向豐田汽車(Toyota Motor Corp.)提供豐田 Rav4電動版車款用的電動車動力傳動系統，該車款預計今年稍晚推出。 新款Tesla電動車上路 在此同時，Straubel表示，Tesla也持續發展用於該公司電動車的相關技術。 Tesla預計今年稍晚推出新的 Model S 車款，該車款將提供多種系列選項，售價可望低於50,000美元。 Model S 車款將提供多種型號，包括最基礎的車款在內，這些車款將搭載不同的電池組，分別可提供不同的行駛距離，Straubel說。 “有些人並不需要開300英哩那麼遠，”Straubel說。“如果你距離公司只有50英哩，你就不需要行駛距離那麼長的車款。” Model S 還代表著Tesla首度嘗試解決Straubel所說的“長途旅行問題”。雖然人們通常不會每天開300英哩的車，但問題是，當需要長途旅行時，電動車將如何滿足需求？ 為此，Model S提供了快速直接充電的特性，據Straubel表示，該車款能在30分鐘內充飽一半的電。因此，需要長途駕駛的人可以在每150英哩左右便充電30分鐘。 Straubel透露，Tesla已經接獲10,000多輛的Model S訂單，預計2012年出貨。 明年Tesla還計劃推出首款純電動SUV車款── Model X，Straubel說。 Straubel表示，Tesla已開始著手開發第三代車款。該公司預計新車款售價約在30,000美元左右。 Tesla的第一代Roadster電動車便是敗在過高的價格上，但該公司一直努力開發技術並設法降低成本。Straubel表示，該公司預估，與傳統汽車相比，電動車可讓使用者每年節省2,000美元左右的燃料和維護成本。 “當人們買車時，他們通常不會想到之後的燃料費用，”Straubel說。 編譯： Joy Teng (參考原文： World on cusp of EV tipping point, says Tesla CTO ，by Dylan McGrath) // 轉貼來源: http://www.eettaiwan.com/ART_8800664424_676964_NT_50d4643a.HTM