《轉貼文章》定名騰勢，比亞迪戴姆勒電動汽車發布

分享:   鉅亨網新聞中心　(2012-03-31 來源：財匯資訊，摘自：瀟湘晨報)　 昨日下午，比亞迪和戴姆勒的合資公司——深圳比亞迪新技術有限公司正式發布名為“DENZA騰勢”的合資品牌，宣布雙方在中國合作研發電動車事宜全面展開。 兩年前，一條消息震驚了業界：戴姆勒與比亞迪各出資50%，聯合成立了深圳比亞迪戴姆勒合資公司，這一項目在內部名稱為“Project Tiger”。經過兩年籌備，發布“DENZA騰勢”品牌，意味著合資公司進入了提速階段，確立其在電動汽車市場的先發優勢，也將引發中國電動汽車市場的連鎖反應。據悉，這是中國國內第一個專注於新能源車的汽車品牌。雖然王傳福沒有透露首款車型的具體信息，但有消息顯示，這款車有可能采用奔馳B級平臺，預計2013年上市銷售。 深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司董事會主席華立新表示：“中國是極具潛力的電動汽車市場之一，我們希望通過合資這種深層次合作模式，聚合比亞迪和戴姆勒雙方的優勢力量，專注於生產適合中國市場的頂級品質電動汽車。”據悉，在比亞迪與戴姆勒的合作中，戴姆勒將提供整車設計和安全技術，比亞迪則貢獻的是電池、電機與電控等技術。華立新透露，中國不再將注意力局限於純電動車，開始更多地關注電池與內燃機組合的混合動力車，后者或將解決電動車的行程瓶頸問題。 “這款車將以國內銷售為主，未來也將銷往國外。”比亞迪股份總裁王傳福在接受本報記者采訪時表示，騰勢首款新車的生產還在規劃中，至於會否在長沙基地生產，目前暫未敲定。 目前，比亞迪已經推出E6和K9兩款純電動車。前者已在深圳投入300臺出租車運營，后者作為在長沙基地投產的首款純電動大巴，已經在長沙的公交線路上投入使用一年多時間，經受了市場經驗，未來還將向長沙提供1000臺K9公交大巴。 // 轉貼來源: http://news.cnyes.com/Content/20120331/KFJ97V4UE3U1I.shtml?c=detail