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《轉貼文章》先上課後申請 計程車汰換補助 美意打折

自由時報 – 2012年3月29日 上午4:34相關內容放大照片先上課後申請 計程車汰換補助 美意打折 〔自由時報記者劉榮/台北報導〕交通部為鼓勵老舊計程車汰舊換新,陸續放寬車齡七年以上的計程車,提出汰舊換新補助計畫,每輛共補助四萬元,截止期限將在三月底,但不少計程車運將向所在地監理單位申請後才發現,領到補助款前要先排隊上「在職訓練」課,補助款現在幾乎是「看得到、拿不到。」 這項政策原本是一樁美意,台北市議員許淑華最近卻接獲不少計程車司機陳情指出,已符合申請資格的司機還必須接受交通部公路總局在職訓練,領到結訓證書,憑證書才能申請補助,許多運將為了兩天課程,竟然還得苦等近兩個月時間,還不保證一定能排得到上課。 台北市公共運輸處科長陳俊宏表示,申請是以遞件時間為準,通過資格審查即可申請補助,交通部目前考慮放寬車行車申請,目前以台北市為例,受理的申請案大約五百一十六件,但公運處坦承,目前監理處代辦在職訓練,一個月名額只能容納一百五十名。 根據台北市公運處資料顯示,至一○一年二月底止,台北市已掛牌計程車共三萬零七百一十九輛,車齡七年以上,占了將近一半,共計一萬四千九百六十一輛,車齡十年以上的老爺計程車也有六千四百八十七輛。 許淑華表示,符合接受在職訓練並已接獲交通部公路總局通知函的司機共三百四十一名,但領得結訓證書的司機僅一百廿九位,換言之,通過第一道審核關卡的僅有三分之一,交通部公路總局至今尚未撥付經費,台北市公運處到現在尚未核發任何補助給任何一位司機。 林姓司機向許淑華陳情,從今年初就開始申請,但不論新北市或台北市,排上課都要兩個月以上,他的車外觀相當老舊,「空調已經剩送風功能了」,他擔心出車會拋錨,每天提心弔膽,想要趕快領證換新車,但他通過第一關審核,卻為了等這兩天的課程,得排隊等候近兩個月,「是在耍人嗎?」 許淑華說,政府這項利多政策本來是要汰換老舊車輛及改善空污減碳的目標,但補助先設層層關卡,後又遲遲無法安排符合資格的駕駛們受訓,導致緩不濟急,公運處表示,會協調監理處增加在職訓練名額,加速司機領證的流程。 // 轉貼來源: http://tw.news.yahoo.com/先上課後申請-計程車汰換補助-美意打折-203423053.html;_ylt=Ai1cIlVCNr.Rvr3vxoZzrhAGqdF_;_ylu=X3oDMTQyNnExcjhtBG1pdANMYXRlc3ROZXdzIExpc3RpbmcEcGtnAzBkZTcyOTE3LTMzM2EtMzNkYi1hNDY4LTVjNDE5NGRiNGRlMQRwb3MDMjQEc2VjA01lZGlhU3RvcnlMaXN0BHZlcgM2N2EzMTI4MC03OTE1LTExZTEtYmRkZC05OWQ1OGRkZjRjODM-;_ylg=X3oDMTJhNTEwMG5iBGludGwDdHcEbGFuZwN6aC1oYW50LXR3BHBzdGFpZAMEcHN0Y2F0A2hvbWV85paw6IGe57i96Ka9BHB0A3NlY3Rpb25zBHRlc3QD;_ylv=3