台灣車聯網產業協會
 
 
 
 
 
分類選單
TTIA10周年專刊電子書

活動廣告
電子報/友會
新訊公告
瀏覽人次統計
當日人次:22906
累計人次:22061293

《轉貼文章》連網汽車DNA(3) Wi-Fi、乙太網路新契機

2012年02月23日 星期四 【CTimes 劉佳惠報導】 BMW挾其車款於電影「不可能的任務4:鬼影行動」演出話題,推出BMW 6系列Coupe車款,不僅搭載BMW「ConnectedDrive」,緊密結合了駕馭樂趣與網路通訊這兩個原本呈平行線的不同領域,更為了促使BMW車聯網服務啟動,與中國聯通宣佈合作夥伴關係。 打造連網汽車的背後,不僅必須注重人車介面、資訊娛樂,還得兼顧行車安全,因此牽涉了汽車製造商、車載系統終端商、電信營運商、IT產業、半導體供應商等一長串產業鏈,由此可知,連網汽車相較於手機、平板,其連網所涉及的複雜度相當高,其包含了十幾個彼此支援的互連網路,提供各種不同汽車應用功能。 半導體大廠如英飛凌(Infineon)、意法(STMicroelectronics)、瑞薩(Renesas)、飛思卡爾(Freescale)、博通(Broadcom)為搶奪車用網路商機,暗中角力,紛紛推出Wi-Fi與乙太網路等技術,引領汽車進入溝通對話的時代。 Wi-Fi與乙太網路技術也為連網汽車帶來巨大的改變。福特汽車產品開發工程師Jason Johnson提到,有了Wi-Fi,車載系統就能透過Wi-Fi,在導航地圖、軟體更新與汽車動態修正上,獲得更方便與先進的功能。德州儀器(TI)近期整合Wi-Fi、藍牙技術推出WiLink 7.0汽車解決方案,達到多工處理,使汽車成為Wi-Fi熱點。 除了替駕駛人帶來更加不同的行車體驗,移動式車載系統也為汽車廠商提供額外的商機,藉由Wi-Fi與車內系統連結,汽車廠商在使用者同意之下,將可以蒐集消費者習性的分析資訊,藉由這些資訊予以改進,研發更適合人們的汽車應用,或是進一步提供新的服務。 另外,看準車內網路頻寬需求不斷湧現,博通、恩智浦、飛思卡爾、瑞薩、哈曼國際(Harman International),共同成立SIG組織,以促進乙太網路車用連結的大量普及,據了解,博通已成為BMW直接供應商,預計今年下半年車用乙太網路晶片正式出貨。 相信未來汽車連網技術的提昇,能夠開啟汽車產業新時代,加速實現智慧移動城市理想。 // 轉貼來源: http://www.ctimes.com.tw/News/ShowNews.asp?O=HJW2NAIMFIWSAV0MED