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《轉貼文章》2012 電動車關鍵年

【大紀元2012年01月29日訊】(大紀元記者余山綜合編譯報導)小型車在美國市場總算時來運轉,2011年出現了業界期盼已久的熱度。業界對電動車未來的憧憬與投入也至少有二、三十年了,2012年似乎更熱鬧,將有十幾款電動車陸續上市。不過根據JD Power新近發佈的美國綠色汽車的調查研究報告,許多消費者對最新的技術都採取「再等一等的觀望」態度,靜靜地等待更成熟的完全不需使用汽油的汽車車款的到來。因此今年電動車開車族的使用反饋與電動車的品質表現報告,將會對其未來起到相當關鍵的作用。 對電動車繼續持保留態度的人士,也是其來有自。比如汽油價格繼續保持穩定、新的石油儲量正在被開發與利用、傳統內燃機油耗已改善的更有效率、電動車銷量成長比預期的慢與市場份額出現萎縮趨勢、2011年有兩家電動汽車公司宣告破產,再加上最近通用Volt因側撞衝擊而可能出現電池起火危險的意外等等很多因素都間接、直接導致這些人士對電動車的未來繼續不動搖地保留態度。 不過就像豐田堅持經營Prius十餘年後才有今天的節能車市場獨霸的優勢,估計各大車廠可能擔心這樣的歷史在全電動車的舞台重演豐田另一章,因此在某種程度認定電動車有其未來的市場需求後,儘管近幾年各大車廠因金融危機與經濟衰退後的財務狀況都不太理想,大都不得不咬著牙投入資金開始耕耘這看不到何時可結果收成的電動車之路。 Renault-Nissan對電動車的未來倒是相當樂觀,投入在相關研究、電池和汽車發展的資金已達56億美元,並設定目標希望在2017年前能賣出150萬輛的插電式和全電動汽車。Nissan的全電動車Leaf于2011年率先登場,獨享所有鎂光焦點,其總銷量到去年11月份為8,720輛。 GM汽車公司的電動車之路始於上世紀90年代的EV-1,儘管初期獲得不錯的反映與EV1電動車車主的正面反饋,但最終在2002年以停止EV1電動車計劃收場。這次通用Chevrolet以Volt重新整裝出發,目前銷量仍少於先前的預測,且聯邦政府剛剛對因側撞衝擊後可能出現電池起火的危險展開調查。GM汽車公司宣布回購不滿意車主的Volt,並決定將年生產量從不到一萬輛提高至六萬輛。2012年將是GM與Volt關鍵的一年。 2012年將推出電動車的車廠還包括Tesla全電跑車Model S、Fisker插電式Karma、Smart全電Fortwo、Scion全電iQ EV、Toyota插電式Prius和全電RAV 4、Ford全電Focus、Honda全電Fit、Mitsubishi全電iMIEV、Renault全電Fluence Z.E.。◇ (責任編輯:鍾義雲) // 轉貼來源:http://www.epochtimes.com/b5/12/1/29/n3496932.htm2012-%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%97%9C%E9%8D%B5%E5%B9%B4