台灣車聯網產業協會
English
繁體中文
親愛的 ,您好
關於我們
最新訊息
會員名錄
會員產品
產業新聞
工作小組
文件下載
常見問題
會員登入
TTIA10周年
第四屆第一次會員大會
20190619
2018台印尼高峰論壇
TTIA第三屆第二次會員大會
TT17A
分類選單
轉貼文章
TTIA10周年專刊電子書
活動廣告
電子報/友會
友站連結
歷史電子報
新訊公告
[協會活動報導]
TTIA加入鴻海MIH聯盟 協助會員廠商搶攻電動車市場
[需求媒合商機/採購標案]
【政府採購公告】110年1月18日~109年1月22日
[協會活動快訊]
1/25 物聯網全時監控車載設備產業標準訂定- 第七次小組工作討論會議及第五次標準規劃討論會議
[協會活動報導]
物聯網全時監控車載設備產業標準訂定-第四次標準規劃討論會議圓滿結束
[協會活動報導]
TTIA 10周年慶活動 圓滿落幕
[需求媒合商機/採購標案]
【政府採購公告】110年1月11日~109年1月15日
[會員訊息]
【搶占先機 牛轉錢坤】是德科技自駕車x電動車研討會 2021/1/13
[協會活動快訊]
1/13 物聯網全時監控車載設備產業標準訂定-第六次小組工作討論會議
[需求媒合商機/採購標案]
【政府採購公告】110年1月4日~109年1月8日
[需求媒合商機/採購標案]
【政府採購公告】109年12月28日~109年12月31日
[協會活動快訊]
12/29 智慧路側資通訊標準訂定-第一次標準規劃討論會議
[需求媒合商機/採購標案]
【政府採購公告】109年12月21日~109年12月25日
[協會活動快訊]
12/28 物聯網全時監控車載設備產業標準訂定-第四次標準規劃討論會議
[會員訊息]
再奪日本最大汽車零件製造商大單 威潤即將脫離產業谷底 後市雙引擎拼獲利大躍進
[需求媒合商機/採購標案]
【政府採購公告】109年12月7日~109年12月11日
[協會活動報導]
物聯網全時監控車載設備產業標準訂定-第三次標準規劃討論會議圓滿結束
[會員訊息]
研華攜手越南最大集團VinGroup策略合作 與旗下VinBus簽約共同開發智慧電動巴士管理系統
[會員訊息]
12/17-18 研華智慧城市物聯網夥伴峰會 (線上直播, 免費報名)
[協會活動快訊]
敬邀會員出席12/30 台灣車聯網產業協會10周年慶
[需求媒合商機/採購標案]
【政府採購公告】109年12月7日~109年12月11日
[協會活動快訊]
12/15 物聯網全時監控車載設備產業標準訂定-第五次小組工作討論會議
[協會活動快訊]
12/14 智慧路側資通訊標準訂定-第二次小組工作討論會議
[協會公告/訊息]
營業大客車車載機與週邊產業標準及驗證測試規範3.0版更新公告
[會員訊息]
12/10 宏碁資訊攜手IBM - 開車上路 軟硬上道~ASPICE 工具導入線上研討會
[會員訊息]
Thales 5G通訊模組取得NCC認證
[需求媒合商機/採購標案]
【政府採購公告】109年11月30日~109年12月4日
[會員訊息]
第29屆台灣精品獎頒獎典禮今登場 威潤科技二度蟬聯
[需求媒合商機/採購標案]
【政府採購公告】109年11月23日~109年11月27日
[會員訊息]
12/8 【軟性混合電子研討會 - 柔性科技啟動智駕創新】
[協會活動快訊]
11/27 物聯網全時監控車載設備產業標準訂定-第三次標準規劃討論會議
最新商品
瀏覽人次統計
當日人次:3767
累計人次:18977834
首頁
產業新聞
《轉貼文章》2012年日本電動車行情看漲,電池相關產業大利多
《轉貼文章》2012年日本電動車行情看漲,電池相關產業大利多
分享:
AUTONET記者:蔡致堅(01/20/2012) 率先將電動車、Hybrid車以大量生產方式來度過能源危機的日本,已經位居全球車壇領先地位,當然隨著電池相關技術越來越成熟,縱使短期之內無法取代傳統引擎車,但電動車和Hybrid車的前景依舊看俏,當然也有研究機構認為,2012年起電動車電池相關產業將有顯著成長。 位於東京的IDC Japan(International Data Corporation),針對日本汽車驅動用電池市場動向進行調查發現,2011年上半年電池市場銷售金額達日幣399億圓(約新台幣105億元),比2010年同期增加44.9%;供貨容量達到648MWh也增加38.2%。從電池的種類來看,鎳氫電池銷量為日幣220億圓(約新台幣85.6億元),較同期比減少14.3%,鋰離電池銷量為日幣179億圓(約新台幣69.6億元),比去年同期成長849.4%。 IDC Japan分析認為,之前一直支撐汽車驅動用充電電池市場成長的鎳氫電池需求,因東日本大地震導致的Hybrid車生產受阻而趨於減少,另一方面,2010年底上市的MITSUBISHI iMiEV、NISSAN LEAF全面開始生產,大幅提高鋰離電池的需求,整體來看2011年上半年日本國內汽車驅動用電池市場的規模呈現擴大局勢。 不同供應商的市場佔有率方面,第一名是Primearth EV Energy,第二名是Automotive Energy Supply,第三名是松下(包括三洋電機)。Primearth EV Energy主要是因Hybrid車輛成長而增加佔有率,畢竟在電動車尚未提高市場佔有率之前,Hybrid車仍舊為市場主力與趨勢。而對於2011年下半年日本電池市場,IDC Japan預測鋰離電池的需求將繼上半年持續擴大,供貨總額將達日幣544億圓(約新台幣211.8億元),比2010年同期增加65.2%,供貨容量將達896MWh,較同期增加53.1%。從電池的不同種類來看,估計鎳氫電池仍將受到地震影響,供貨總額為日幣273億圓(約新台幣106.3億元),比同期衰退8.1%,鋰離電池為日幣270億圓(約新台幣億元),與同期相比將成長633.2%。 由於2012年各大車廠將推出更多電動車和Plug-un Hybrid車,屆時這些車輛所採用的鋰離電池將推動整個市場發展。另外,目前Hybrid車用的鎳氫電池的需求量有望出現復甦。關於今後日本電動車相關電池市場,鋰離電池的單價下滑將是抑制供貨總額成長的主要因素,但即使考慮到這個因素,2010-2015年市場規模的年成長率估計也會達到34.6%,2015年的市場規模則有日幣2692億圓(約新台幣1048.2億圓),這般規模比起目前更有數倍之多。因此電動車相關產業在未來行情看漲,尤其日本更是當紅炸子雞,除非又發生天然災害,否則潛力要比起石化業更好。 // 轉貼來源: http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2012/1/b2010600.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2012/1/b2010600+/news/2012/1/20+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
Scroll