《轉貼文章》歐元貶‧日本汽車電子業重傷

分享:   在歐債危機影響下，歐元兌日圓匯率出現空前貶值，對日本汽車、電子和電機設備產業造成強烈衝擊。 上週五標準普爾大砍9個歐元區國家債信評等之後，週一歐元匯率應聲走貶至97.04日圓，寫下11年以來最低水準。週二盤中約為98日圓。 出口高階影音設備至歐洲的JVC Kenwood，公司高層表示，倘若目前的匯率走勢持續下去，我們必須考量節節攀升的成本。 JVC Kenwood已將90%產能移至海外，但高階產品仍在日本製造。 面對歐元無預警大幅貶值，該公司將觀察競爭對手作法充定價參考。 許多廠商發現難以提高售價，因市場競爭相當激烈。A l p i n eElectronics高層表示：“我們能用的對策少之又少”。歐洲的出口額占Alpine營收的40%。 Alpine的因應之道包括增加以日圓結算、匈牙利廠房增加使用當地零組件，該公司高層指出：“在當地採購汽車導航系統的先進零件雖然比較困難，但卻是唯一可行的方法。” 索尼（Sony）高層表示，“我們別無他法，目前只能削減成本。”索尼近20%的營收來自歐洲，預估歐元每貶值1日圓，其營運獲利即會減少60億日圓。 在汽車產業，馬自達受到歐元貶值衝擊最深，因該公司在歐洲並無廠房。馬自達2010年出口至歐洲（包括俄羅斯）的Mazda3s和Mazda2s車款達20多萬輛。由於以目前的匯率來看，出口歐洲並無利潤可言，故馬自達將積極降低成本。 在歐洲擁有廠房的車廠，則致力提高當地產能，不過歐元貶值速度卻較車廠調整速度更快。豐田將本年度（至3月31日止）的歐元匯率目標調低為109日圓，遠低於去年8月預估的116日圓。目前市場匯率仍較最新目標值低逾10日圓。歐元每貶值1日圓，豐田年度營運獲利便減少50億日圓。（星洲日報／財經） // 轉貼來源: http://biz.sinchew-i.com/node/56122?tid=12