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《轉貼文章》 (CHINA) 今年76個物聯網應用項目落地無錫

2011年12月26日 10:21:23  來源: 江南晚報 // 近幾年,無錫正在為建設蘇南自助創新示范核心區而加快步伐。今年,無錫高新技術產業預計實現產值5200億元,同比增長27.4%,佔工業總產值比重達36%,同比增長1.8%。 物聯網應用快馬加鞭 從市傳感辦獲悉,今年無錫有76個物聯網應用示范項目竣工、在建或擬建,其中經國家立項或推廣的示范項目有10個,居國內物聯網重點城市前列。其中無錫機場周界防入侵工程、220千伏西涇智能化變電站投入試運營;“感知太湖‧智能水利”工程一期已完工,整個工程明年建成;惠山智能交通示范工程一期正式啟用;“感知環境‧智能環保”工程的智能中樞—--環境監控中心項目年內封頂。 無錫在物聯網技術和標準方面也掌握了主動權。無錫集聚國內外物聯網研發機構總數達31家。目前全市企業、高校和科研院所承擔各類物聯網研發項目229項。去年無錫提交國際和國家標準各1項。正在制定物聯網方面的國際標準中,無錫牽頭的有5項,參與的有4項;國家標準中,無錫牽頭的有4項,參與的有8項。 智能交通係統讓出行更便利 走進惠山交巡警大隊的指揮中心時,智科傳感網公司的副總經理周凡正在兩部平板電腦上調試係統。“這是我們新投入的智能交通係統。” 9月28日,由該公司研發的智能交通係統在惠山經濟開發區落地。記者在採訪途中就能感覺到這裏路口發生的小變化:路口的信號燈沒有了秒數計時,當路口車子減少時,綠燈時間會突然變短。“你看見的只是‘表面文章’。”周凡拿出一個黑色的長方形盒子,“這是地磁傳感器,這些信息很多就是靠它。”智能交通所覆蓋的開發區15個路口、5條路段安裝了200個地磁傳感器以及探頭。“以往探頭測算的車流量誤差比較大,結合地磁傳感器就比較精確。同時還能知道車流的方向及車輛的類型。”周凡說,投用兩個月,他們就已計算出每天在開發區過境的外地車佔總車輛的比例,以及在開發區常駐的外地車輛數量。“傳感器還能與信號燈聯動,這就是你看到的綠燈時間突然變短的原因。”周凡說,在上下班高峰時期,信號燈根據路口車流情況會實時調整,倘若車流比較大,綠燈時間會加長,同時還能計算出車子行駛到下一個路口的時間,到時信號燈就會變為綠燈,這就是交通上所說的“綠波帶”。“這便于在高峰期時候分流汽車。” “之前說的信息主要是採集給交管部門。而它另一個功能就是誘導信息發布,這對駕駛員非常有利。”周凡打開電腦,點擊地圖,屏幕上顯示出開發區幾條路段的路況,甚至還能看到天氣狀況。通過平臺發布的電子信息,可發送到手機、平板電腦以及車載係統。駕駛員在行車途中可以知道前方哪條路擁堵,哪條路因施工需要改道。“數據還可通過廣播形式對外發布,到時車裏只要裝一只終端接收器就行了。手機和電腦接收的數據會有一分鐘的誤差,而廣播則沒有。”據悉,目前惠山區已有幾百個用戶在使用這種廣播終端接收器,提前享受到智能交通帶來的便利。 智能定位係統令公交車更準點 以公交車為出行交通工具的市民,如今能感到公交車誤點、過站不停車等現象明顯少了。在梁清路上的公交站臺上,記者看到站牌上多了一個電子屏,屏幕上滾動顯示著在該站點停靠的各路公交車與該站點的距離。“本月初我們開始在市中心安裝電子站牌。”公交公司有關人員介紹,每輛公交車上都裝有GPS車載終端,車快到站時或離站時衛星就會定位車輛發送消息。“在行駛途中,車輛是每10到15秒發送一次數據,進站後是每2秒發送一次數據。現在我們每天可接收到數據是3000萬條。”這些數據主要有三個用處:一部分用于運調平臺調度車輛,一部分是用于企業管理,另一部分用于公共服務。 工作人員稱,以前公交主要靠調度員調度,調度員最怕的就是兩件事:一是車輛全堵在路上,調度中心無車可發;二是駕駛員“不聽話”。“以往,駕駛員開車出去後,公司就完全不知道路上的情況。現在不同了,通過傳送的各種數據,我們就能知道駕駛員是否靠站,停靠站的時間是否短了,路上是不是遇堵車了等。我們每位員工都感受到自己的職能發生改變了,這其中變化最大的就是調度員。調度車輛有了係統的幫助,調度員的人數大大減少,他們現在的工作就是監視公交車有無異常。” 對于老百姓而言,最實際的就是踏準點等公交的幾率大了。“乘車人可根據電子屏幕上的信息大致判斷出,所等的車輛還有多久能到。而運調平臺方面就可根據路況,調整發車的班次和數量,就減少了‘要麼一輛都沒來,要麼一來來幾輛’的情況。”記者了解到,公交公司利用係統產生的數據結合當地的人口密度還可合理設置公交線路。 成果轉化和創新國際化實現雙突破 從市科技局了解到,今年前三季度,全市專利申請量達3.58萬件,同比增長55.3%,專利授權量達1.93萬件,其中發明專利授權量達到1323件,同比增長65.8%。今年,無錫新增省重大科技成果轉化專項資金項目23個,支持資金達1.9億元,連續三年在全省排名第一。今年10月,無錫與美國麻省理工學院簽訂科技合作協議,成為國內第一個與麻省理工學院簽訂國際科技合作協議的城市,明年有望在生物技術、新能源、新材料領域落實一批國際技術轉移項目。11月,中國—以色列(無錫)國際技術轉移中心、生-BDOCBTI國際科技投資轉移公司落戶我市,這是以色列在我國的第一個國際技術轉移中心,將成為以色列高端技術向無錫轉移的快速通道。(巫曉淩) // 轉貼來源:http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/www.js.xinhuanet.com/wuxi/2011-12/26/content_24410019.htm