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雙面冷卻SiC模組提高電動車牽引逆變器性能

相較於傳統的單面冷卻(SSC)模組,雙面冷卻(DSC)碳化矽(SiC)模組在牽引逆變器性能方面持續提升,可望為電動車和再生能源等應用實現更低成本、更永續的電源轉換........(詳見全文)