《轉貼文章》專家：台灣應擴大整車出口找活路

分享:   2013-12-19 【記者陳信榮／台北報導】

台灣車市緩步復甦，全球汽車業權威調查機構J.D.Power亞太區副總裁Gerrit Kuyntjes預估，2020年台灣車市規模將上看45萬輛；他建議，台灣應加速老舊車輛淘汰，同時設法提升整車出口規模，以利整體汽車產業健全發展。Kuyntjes分析，台灣新車銷量在2005年時曾達到51萬輛，但預期未來50萬輛的規模將不會再現，理由是台灣市場飽和、人口成長停滯、大眾運輸系統日益完整，民眾減少開車的需求。

不過Kuyntjes看好今年台灣新車規模達36.3萬輛(不含重車)，比預期好；特別是第3季有豐田新Altis、日產Super Sentra兩款國產新 車上市，帶動下半年車市買氣提升，扭轉上半年衰退7％的低潮。

展望未來，Kuyntjes看好明年台灣車市規模將成長至38.5萬輛，但由於市場飽和，預估之後增速將趨緩，預估至2018～2020年達到45萬～46萬輛的天花板規模，未來要再進一步成長將很難。另外，他也觀察到台灣二手車市場規模逐年擴大，主要因需求增長，及各大車廠陸續介入經營品牌中古車。但Kuyntjes也直言，中古車 增長快過新車，並非健康的態勢；台灣老車廢率從2008年的5％，逐年遞減到今年的2.7％，不僅不利於環保，更對台灣汽車產業帶來負面衝擊。

Kuyntjes建議台灣政府，應仿效新加坡政府作法，強制老舊車輛淘汰，不僅有助提升環保，更能帶動整體汽車產業活絡，進而促進就業率提升。他提醒台灣汽車製造業，從設法擴大整車出口來找尋新活路。J.D .Power看好2020年時，台灣整車出口量將進一步跨過10萬輛大關。Kuyntjes說，台灣製造的汽車在品質上，具有相當的競爭優勢，這點從福特Escape、馬自達Tribute車型從台灣成功回銷日本，這個對 車輛品質高度重視的國家，可獲得驗證。


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http://want-car.chinatimes.com/article.aspx?cid=2001&id=20131219003454