分享: 
時間: 2013-11-27 20:04 來源:新產業作者:周小青
“公司一直在為'貨找車，車找貨'犯愁。”近日，武漢崢嶸物流有限公司董事長王著榮這樣表示。
他的公司每年空載率約有20%，半載返程貨車更是佔90%以上。信息不對稱，導致物流企業運輸效率低，增加了貨車空載率。
王著榮舉例，他的公司每天從武漢往十堰發3車貨，但由於不知道當地物流集散中心的信息，在十堰公司貨車就只能點對點，分別給多家企業送貨上門，就要花掉1天的時間，而車子要找貨回武漢又要耗時1-2天。這樣一來，油耗和住宿成本又增加了。
事實上，王著榮遇到的問題在許多中小物流企業中普遍存在。
目前，在我國現行的物流運輸方式中，無論是自營物流、合營物流還是第三方物流，返程或起程空車、無貨載行駛等現象嚴重，所造成的隱性成本相當高。此外，我國的物流運輸大多沒有經過科學的規劃和設計，無法實現不同運輸方式的合理銜接，而且存在繞道運輸、小批量運輸和重複運輸等問題，導致運輸費用和物流總成本的增加。
物流運輸成本的居高不下，讓企業及車主生存壓力巨大。
9月25日的中國(廣東) 車聯網發展論壇上，多森軟件開發有限公司(下稱“多森”)總經理李兆榮提出的一套車聯網解決方案，似乎可以解決這些問題。
李兆榮介紹，該方案主要針對中小物流企業和個體車輛，為它們搭建集管理、終端設備、雲平台於一體的車聯網服務綜合解決方案，幫助企業開源節流。
首先，為車輛提供貨物信息服務，降低空車率。根據車主提前在線預告的車輛實時信息及抵達時間，為車主合理安排回程配貨。上述王著榮所擔心的“貨找車，車找貨”問題迎刃而解。
提供車輛的全程可視化跟踪定位，方便車輛調配管理。依據路況信息、出發地及目的地制定合理的行車路線，對整個運輸過程中的燃料、維修、過路(橋)費等製定出精確的成本費用。可將車輛維修記錄信息、在途信息、司機人員信息等提供給企業決策。
襄陽風神物流有限公司管理部負責人王巍曾表示，燃油作為物流企業的剛性需求，佔運營總成本比重高達35%。路橋費和罰款也是物流企業的重要開支。
多森的方案可以使企業少走彎路，以前可能存在的司機虛報油價、維修費、過路費等問題都能解決。並且，根據情況事先規劃好車輛的運行路線、運行區域，何時應該到達什麼地方等，這些信息都可記錄在數據庫中，以備以後查詢、分析使用。
另外，系統還支持貨運導航，對於限行、限高、限重、交通管制等路段信息，有清楚的提示，避免司機因違反交通規則而罰款。
李兆榮說：“提供硬件設備幫助車隊管理的企業很多，專門提供物流信息服務的企業也很多，但是將這兩者無縫結合起來的，我們算是走在前沿。”
多森軟件目前的主要用戶是一批多年深度合作的伙伴，分佈在國內不同地區，以這些地區為試點，逐步向全國發展。整個業務以按年收取會費的形式盈利，加上與服務配套的硬件設備，利潤還是比較可觀的。只不過目前大家都在摸索階段，都需要不斷完善，尤其在服務內容方面還需要不斷地整合多種資源。
多森的首次試水，自然是少不了外界的質疑，比如客戶願不願買單。
對此，深圳市志強運輸有限公司工作人員告訴《新產業》記者，目前它們公司找貨源還是通過在百度上做廣告，是被動的，如果有第三方能主動提供貨物信息，它們樂於買單。
四維圖新深圳辦事處負責人也表示，除了北京、上海、廣州、江蘇等物流大市有專門的物流信息交易大廳，其他的城市都比較零散，貨物信息的市場需求還比較高。特別是對新入行的車隊或企業，一般一趟車送完貨後，返程要再找齊一車貨可能要在當地耗上幾天，難免貨配不全甚至空車，這樣運輸成本無形增加。所以，多森提供的服務就有了存在的價值，這種模式在行業裡確實是比較創新的。
李兆榮表示，之所以選擇將車聯網嵌入物流領域，是因為商用車市場受政策的影響較大，按交通部下發的《關於加強道路運輸車輛動態監管工作的通知》，對商用車輛安裝相關的車載終端設備提出了要求，商用車有望在車聯網領域率先崛起。
在車聯網商業盈利模式並不清晰的情況下，抓住商用車應用這一市場是比較保險的做法。物流車輛作為商用車市場的主力軍，自然成為商家切入這一領域的突破口。
中國物流行業呈現“大行業、小公司”的特點，雖然快遞業這幾年飆升很厲害，但全國最大的50家物流公司，所佔行業份額不到10%，這些物流行業規模企業都有自己的一套管理體系，而多森定位的正是除此之外佔行業份額90%的群體。
整車運輸、零擔專線佔據著物流行業大半江山，車聯網在商用車應用市場潛力巨大。李兆榮表示，在物流市場這塊大蛋糕中，車聯網信息服務與相應的終端設備保守估計有700億左右的市場規模，前景較好。關於飛驛網
飛驛網是深圳市多森軟件軟件開發有限公司旗下的物流信息網，成立於2012年。“飛驛”取自唐朝劉禹錫《答崔元受》詩：“傳名入帝里，飛驛辭天涯。”，飛驛意指快速物流。飛驛網旨在實現產業鏈的“有車有貨，透明運輸，開源節流”，讓需要車的用戶能找到合適的車輛，讓需要貨的用戶能找到最好的貨源，打造運輸過程的透明化管理，從而幫助產業鏈上的企業實現真正的開源，開拓很多的利潤源，同時也幫助企業節流。
飛驛網不僅僅提供物流信息的垂直網站，而是一個集雲計算、物聯網及車聯網等新技術的智慧物流雲平台。通過安裝在車輛上的車聯網終端或智能手機應用軟件，為駕駛者提供基於位置服務的運力與貨源的快速模糊匹配及貨源的精準匹配、附近物流園；提供貨車雲導航及路況廣播；提供實時的油價信息及天氣信息；提供車輛的遠程故障診斷；
物流公司可通過飛驛網進行車隊的調度管理，可查詢車輛的實時位置，對車輛進行追踪，對車輛的歷史軌跡進行回放，在線調度車輛，在線給車輛配貨，監控車輛是否超速，是否越界行駛，並可獲取更多的優質貨源，可關注誠信、性價比的社會車輛，也可在飛驛網免費開通自己的門戶。
飛驛網擁有覆蓋全國的運力池，幫助貨代迅速選擇誠信、最具性價比的車輛，貨代可通過關注功能關注符合需求的車輛，並可和這些車輛進行在線交流、下訂單等操作。貨代可在飛驛網上免費搭建自己的門戶網站，宣傳企業形象，擴大信息的曝光率。
物流園可通過飛驛網關注車輛、貨代及物流公司，也可在飛驛網免費開通自己的門戶，展示倉儲空間，提高倉儲空間的周轉率。
無論是貨代還是物流公司，對每一筆運輸業務，通過飛驛網都可生成一個訂 單，通過這個訂單可隨時在地圖上查詢貨物的運輸過程，並且可查看車輛行駛的軌跡，運輸過程一目了然，讓您的客戶滿意。
轉貼來源：
http://www.iovweek.com/guonei/852.html
English
繁體中文
