《轉貼文章》車聯網成車展新主題NHTSA或出法律規範

分享:   時間: 2013-11-28 10:02 來源:網易作者:車聯網周刊

2013年洛杉磯車展於本月20日在美國洛杉磯會議中心正式開幕，除展示50餘款新車外，此次車展的一大主題是互聯汽車。

互聯性是汽車行業發展的重要趨勢，也是近年來各大車企積極涉入、消費者廣泛關注的領域之一。本屆車展首次將過去僅佔據媒體日小塊時間的“互聯汽車展”環節延長至一天，邀請業界專家組成討論小組，深入探討互聯汽車的未來應用和前景，並細緻討論了“ 車載信息技術是否需要標準化？”、“如何有效克服車載技術帶來的駕車干擾？”、“自動駕駛汽車的市場前景如何？”等小組議題。


“毫無疑問，互聯汽車是大勢所趨，”來自麻省理工學院的研究員Bruce Mehler告訴記者，“ 車聯網技術已經全面啟航。”

當討論到“在支持車聯網技術發展的同時，是否有必要設立具體的法規加以監管？”來自美國道路交通安全局（NHTSA）的首席委員Kevin Vincent回答說“NHTSA正在計劃出台相關的政策，嚴格限制行車過程中使用電話等駕車干擾行為。”

汽車製造商聯盟的總裁MitchBainwold持相同的看法。Mitch指出，政府和相關部門應當鼓勵安全駕車，降低互聯技術可能帶來的駕車安全隱患；尤其是考慮到目前不少車主喜歡在行車過程中接打電話、收發短信和郵件、登陸社交網站、甚至上網購物等。

互聯汽車的發展也為不少業內外公司帶來的新的機遇。比如一家名為Sprint Emerging Solutions Group的公司目前就在積極迎合互聯汽車的趨勢，計劃將自身發展成為車聯網技術的大型服務商。為達到這個目標，該公司近期收購了一家名為PinsightMedia+的公司，Pinsight和製造商、廣告公司和研發方直接合作，提供移動廣告、移動商業、數據分析等服務。

互聯汽車服務公司Airbiquity的營銷副總Scott Frank評論說，互聯汽車的終極目標是讓汽車成為一個大型的無線裝置。要加速這一目標的實現，基於用戶數據採集和分析、優化車聯網技術和車載信息系統是關鍵。對此不同的公司正在採取不同的方案。

比如Telenav公司的商業發展總監Niall Berkery就在發言時透露，為了向車主提供最優化、最便捷的車聯網技術，Telenav目前正在對旗下的0.35億用戶進行數據採集和分析。

而Verizon Telematics公司則將數據採集對象選為了車隊。其高級副總裁KevinLink在討論中提到，Verizon認為車隊是一塊成熟的、具有市場潛力的市場，針對車隊的數據採集具有很高的投資回報率，Verizon已經從中獲得了研發個性化導航系統等車載系統的相關啟示。

豐田則側重於從社交媒體、博客等網絡渠道收集用戶滿意度和用車反饋。


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