• 2026台灣車聯網主題館

  • 2025台灣車聯網主題館

  • TTIA OG

  • 第五屆第二次會員大會

  • 2024Mobility

次選單

產業新聞

icon [轉貼文章] 《轉貼文章》越南投資6,500萬歐元發展智慧電網
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》(CHINA) 北斗導航助力中國企業突破全球衛星服務市場
icon [轉貼文章] 別克搶頭香 將推V2X量產車
icon [轉貼文章] 汽車可以彼此「連線」了?TOYOTA 攜 NTT 實現互聯汽車技術
icon [轉貼文章] 華為、寧德、長安聯手打造 阿維塔電動車月底上市
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》Google與飛雅特克萊斯勒聯手開發車上娛樂系統
icon [轉貼文章] 英特爾旗下Mobileye推高階晶片EyeQ Ultra,滿足未來自動車系統需求
icon [轉貼文章] 英國汽車製造商和貿易商協會發布改善國內電動車充電設施之報告
icon [轉貼文章] 自動駕駛晶片的「三國爭霸」
icon [轉貼文章] Hyundai利用AI智能來開發更人性化的駕駛輔助系統
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》IBM、HDR 進駐桃園航空城
icon [轉貼文章] 2024 年趨勢:在自動化世界中擁抱以人為本的安全
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》中磊拿下中華電4G小型基地台標案
icon [轉貼文章] 全球第一輛三節全電動巴士將在澳洲展開測試
icon [轉貼文章] 為何 2G/3G/4G 跟通訊 AI 沾不上邊,到 5G 時代才開始大量應用?
icon [轉貼文章] 蘋果自駕車技術 跨步
icon [轉貼文章] 鴻海揪西門子 強攻自駕車
icon [轉貼文章] 美國人不願購買便宜中國電動車之原因
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》「智慧城市大挑戰」第4天 IBM專家:台南公共交通潛力大
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》南半球首次無人駕駛車將在阿德雷德試跑
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》麥斯威科技將ST的MEMS感測器用於運動分析可穿戴設備
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》科技部建設中科 發展綠色科學園區
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》CES也是車展 無人駕駛新能源吸睛
icon [轉貼文章] 三大設計理念超越5G極限 新世代6G通訊願景可望可即
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》挹注20億美元資金開發 《Kia》預告2030年推出自動駕駛車款