• 2025台灣車聯網主題館

  • TTIA OG

  • 第五屆第二次會員大會

  • 2024Mobility

產業新聞

icon [轉貼文章] 《轉貼文章》(CHINA) 迪納科技董事長:車聯網將改變汽車後服務產業鏈
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》畢馬威:汽車行業的數據供應鏈管理非常重要
icon [轉貼文章] 從智能汽車到智能家居,AI和機器人正在與生活場景深度融合
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》(CHINA) 青島至萊西純電動公交線年內開通 屬全國首條
icon [轉貼文章] 工研院攜手10家產研機構 串聯長航時無人機產業鏈
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》Uber預先排程服務 台灣也引進
icon [轉貼文章] 越南VinFast取得加州自駕車測試執照
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》【東京車展2015】只用一個攝影鏡頭檢測靜止物體等,無需車輛資訊的傳感系統
icon [轉貼文章] Nedap推出Sensit智慧停車產品
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》車隊管理/LBS應用風起 多衛星GNSS模組需求火熱
icon [轉貼文章] 北市推動AI智慧路口 內科、基隆路旅運縮短4-8分鐘
icon [轉貼文章] 谷歌、亞馬遜、微軟、IBM…這些巨頭是怎樣透過 AI 賺到錢的了?
icon [轉貼文章] 無人駕駛行業的未來是「贏家通吃」,還是 5-10 家公司互相競爭?
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》打造無障礙城市 華碩捐百支手機
icon [轉貼文章] 台積電布局未來汽車運算中樞 N5A以超級運規格第3季生產
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》(CHINA) 北京車展首發 騰勢電動車配家用快充設備
icon [轉貼文章] 運輸資料流通服務有價 明年起實施
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》(CHINA) 編織GIS立體防護網 導航智慧城市生活
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》林憲銘:緯創今年衝破艱困
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》開元通訊 研發最小通訊模組
icon [轉貼文章] Lyft「拋棄私家車計畫」全美擴大執行
icon [轉貼文章] 日兩大車廠 揪伴攻自駕車
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》威潤衛星監控系統 客製化
icon [轉貼文章] 百年郵政新風貌 中華郵政物流中心採全自動化倉儲2025全區啟用
icon [轉貼文章] 《轉貼文章》X 實驗室畢業 Google 自動駕駛汽車獨當一面