• 2025台灣車聯網主題館

  • TTIA OG

  • 第五屆第二次會員大會

  • 2024Mobility

產業新聞

icon [轉貼文章] NVIDIA車駕晶片Xavier最大的祕密:初探「Carmel」微架構
icon [轉貼文章] 美國發布新導向政策 放寬自動駕駛領域
icon [轉貼文章] 中日擬在自動駕駛國際標準制定方面合作
icon [轉貼文章] BMW下一代概念車不靠螢幕操控,而是「害羞技術」
icon [轉貼文章] 倫敦鳥街智慧街道步行發電磚 綠色永續 國際智慧城市這樣做
icon [轉貼文章] 歐議會力挺 2030汽車減碳40%
icon [轉貼文章] 智能車投資2040年估逾2.7兆美元 投信看好商機
icon [轉貼文章] 無敵轉型效益 車用、AI營收拚翻倍
icon [轉貼文章] 自動駕駛來臨之際 歐洲是否會再次錯失良機?
icon [轉貼文章] 7城建智能網聯汽車測試示范區 一年內發放測試牌照34張
icon [轉貼文章] ADI用於自動駕駛汽車12V-12V 冗餘電池系統的雙向升降壓型控制器
icon [轉貼文章] 中國首條5G自動駕駛車輛測試道路開通
icon [轉貼文章] 愛立信發佈針對建立安全5G系統白皮書
icon [轉貼文章] 「小黃公車」獲好評 中市交通局規劃10路線服務偏鄉
icon [轉貼文章] 產業鬥陣做大版圖,看Uber如何實現5年內空中飛車載客
icon [轉貼文章] 萬都獲得加州自動駕駛車輛測試許可證
icon [轉貼文章] BMW 2019 全面搭載行動智能服務與最新安全科技
icon [轉貼文章] 海南省打造安全穩定綠色智能電網
icon [轉貼文章] 滿景資訊3D影像辨識 為重要場域建立隱形圍籬
icon [轉貼文章] 為什麼蘋果目前不打算自造 Apple Car?背後的決策邏輯其實是「無人車長期戰略」
icon [轉貼文章] 高通攜大唐車聯網晶片測試 車聯網基礎建設催油門
icon [轉貼文章] 目標AI人工智慧平民化 工研院AIdea平台啟動
icon [轉貼文章] 納智捷U5 EV+電動車 通過審驗
icon [轉貼文章] 紐約市通過新規 限制Uber、Lyft車牌數
icon [轉貼文章] 新型液流電池可發電與供氫,電動車與氫燃料車都適用