• 2026台灣車聯網主題館

  • 2025台灣車聯網主題館

  • TTIA OG

  • 第五屆第二次會員大會

  • 2024Mobility

次選單

產業新聞

icon [轉貼文章] 義大利拿坡里首開「智慧道路」 盼提升交通安全、效率
icon [轉貼文章] 新加坡將投資8億星幣確保交通業順利轉型,重點投入AI、自駕等創新
icon [轉貼文章] 【都大探索】車聯網提升車流效率 紓緩交通堵塞
icon [轉貼文章] TESLA 影響力報告 2025 出爐: 輔助駕駛碰撞率僅人類八分之一
icon [轉貼文章] Waymo再攻4座美國城市 擴張腳步領先特斯拉與Zoox
icon [轉貼文章] 經濟部推動國產四足機器人研發平台 打造智慧巡檢救災韌性
icon [轉貼文章] 標準參與度高就等於6G潛力股強嗎?
icon [轉貼文章] 歐盟強制配備卻不夠可靠?研究顯示智慧速限輔助系統判讀錯誤時間可達約 10~25%
icon [轉貼文章] MG 公佈最新技術藍圖:全新插電混動系統、固態電池與進階 ADAS 輔助技術陸續導入
icon [轉貼文章] 前進 AI TAIWAN!當AI不再只是技術展示時,看中原大學如何打造從校園走向市場的創新加速引擎
icon [轉貼文章] AI 驅動雲端 SOC 轉型實踐:如何利用自動化劇本與 AI 調查縮短 80% 資安事件處置時間?
icon [轉貼文章] 詠業高精準定位天線能否跨產業放量?從車載、物流到物聯網的成長邏輯解析
icon [轉貼文章] 台灣在偽衛星產業鏈的產官學研的產業分析報告書
icon [轉貼文章] 為何Level2+正在超越Level 3自動駕駛
icon [轉貼文章] 5G SA差異化連接服務規模化推進 AI原生6G網路標準化將於2028年完成制定
icon [轉貼文章] 不只是面板公司!友達重組三大事業:成立「創新研究院」,力攻Micro LED、CPO、低軌衛星天線
icon [轉貼文章] 助攻AI落地!2026未來商務展三天吸近萬人次進場,帶動台灣跨入「AI加速期」
icon [轉貼文章] Physical AI應用崛起,勤崴國際如何打造台灣智慧移動國家隊?
icon [轉貼文章] 馬斯克AI太空夢CP值太低?孫正義稱「只能省7%電費」划不來,主張地面資料中心才是正解
icon [轉貼文章] 過去買茶葉蛋算人流設站!Gogoro執行長姜家煒:如今AI調度整座城市能源,要讓人更像人
icon [轉貼文章] 機器怎麼學會推理?Google DeepMind 副總裁紀懷新:下一個衝擊叫個人通用助理
icon [轉貼文章] AI是革智慧工作者的命!緯創技術長:過去資料治理是給人看,AI時代要給AI代理看
icon [轉貼文章] 仿效台灣…南韓砸1800兆韓元 拚AI超級計畫
icon [轉貼文章] 駕艙機車6/30開放上路!要什麼駕照?售價多少?Lean3重點整理
icon [轉貼文章] 日本「數位迴廊」計畫動了 涵蓋台、星、印度及智利等地 加強經濟安全合作