智慧交通結合AI 創新應用新領域

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智慧交通結合AI  創新應用新領域

近年AI人工智慧已蓬勃應用於各產業中，與智慧交通結合更是持續擴大。今年1月交通部定義2019將是人工智慧(AI)在智慧交通推廣應用元年，本會台灣車聯網產業協會TTIA與台北市電腦公會TCA於2019年3月5日舉行「AI x 智慧交通 創新應用座談會」，邀請台灣於AI技術應用具前瞻性之產學專家進行分享交流。

 

 
圖一：TTIA鄭維晃副秘書長為活動引言。

 

 

本次活動以AI於自駕車、載具、智慧交通之應用為三大議題，自駕車議題邀請到工研院資通所鄭安凱副組長分享「聯網自動駕駛巴士發展」，工研院與台灣業者專家推出的自駕中型巴士搭載國人自主研發之自動駕駛感知次系統，透過AI及感測系統，能為台灣及亞洲地區獨特的交通狀況量身打造，加強特殊道路環境設計，透過智慧路側系統-iRoasSafe提供路口號誌時相與非視線危險人車訊息，使自駕車具備開放路口通行能力。從107年起於台中水湳自駕場域行駛，預計於今年達到開放道路展示
 

圖二：工研院資通所鄭安凱副組長分享「聯網自動駕駛巴士發展」。

 

 

亞旭電腦近年在台灣推出智慧公車候車亭及台北車站室內定位導航App等智慧交通應用，本次由盧晏苓副理分享「AI於車連網服務之應用」，介紹亞旭的智慧DVR，第二代DVR於2018年10月在東京23區進行實驗，可收集加油站油價、停車場空位、餐館位置、交通資訊等，通過AI技術分析影像數據並驗證分析數據的有用性。
 

圖三：亞旭電腦盧晏苓副理分享「AI於車連網服務之應用」。

 

 

智慧交通應用議題邀請到義隆集團旗下一碩科技連仲祺副總分享「整合AI 360度魚眼 解決城市車流」，一碩科技的360度全景魚眼偵測攝影機可用於AI智慧交通系統整合(AI智慧車流、ADAS、科技執法等)，AI影像車流辨識別於傳統技術，已不受夜晚及雨天影響，能夠清楚進行人工智慧影像分析，偵測各種車種行車速度、轉向並判斷車輛類型，調整路口紅綠燈自動最佳化，多個路口及號誌時制控制，降低車輛旅行時間等，此套產品獲得2018年竹科管理局智慧園區創新規劃獎。人工智慧科技已改變全球產業發展，連副總最後提醒進入AI領域，首要選對題目。

 

圖四：一碩科技連仲祺副總分享「整合AI 360度魚眼 解決城市車流」。

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