半導體與國際大廠齊聚台灣車聯網盛會 「Telematics Taiwan 2017」

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 半導體與國際大廠齊聚台灣車聯網盛會

「Telematics Taiwan 2017」 

 

台灣車聯網產業協會11月1、2日一連兩天，在台北市華南銀行國際會議中心舉辦第六屆「Telematics Taiwan 2017」國際車聯網高峰論壇。今年緊抓全球自動駕駛熱潮，以【聯網x自駕x新未來】為主題，邀請國內外車聯網產業專家及各大廠分享車聯網、自動駕駛、人工智慧等技術應用及市場趨勢。兩天共安排16場專家演講以及超過30家大廠技術展示，吸引包括：台積電、英特爾、安謀國際、聯電等全球半導體龍頭大廠首次參與；同時，為了促成更多國內外合作商機，今年首度增加一對一商務洽談會、領袖菁英晚宴等具有實質商機活動。兩天活動吸引超過600人次國內外相關產業代表與會，規模更甚往年。

 

圖1：與會貴賓大合照。由左至右1.台灣東芝電子零組件半導體技術行銷部新市場開發組副協理水沼仁志2.研華車載電腦事業處市場開發經理石志文 3.VOLVO CARS APAC整車軟體及電子電器部高級總監田小陵 4.Mobileye全球銷售總監David Oberman 5.高雄市政府交通局長陳勁甫 6.科技部前瞻及應用科技司司長楊琇雅  7.科技部政務次長許有進 8.台灣車聯網產業協會理事長林郭文艷 9.馬來西亞駐華商務處處長SAUDAH MAT ISA 10.經濟部工業局副局長楊志清 11.台灣車聯網產業協會副理事長曹世綸 12.台灣IBM雲端事業部雲端策略副總經理張瑞源 13.Rohde & Schwarz Taiwan應用工程部經理陳飛宇 14.台灣FOURUM8代理所長賴筱婷。

 

 

主辦單位台灣車聯網產業協會理事長林郭文艷致詞時表示，依研究機構報告，半導體、智慧聯網的汽車元件與產品、各種車聯網系統皆會快速成長。車聯網需要跨業跨界的合作，整合各種尖端技術讓行車舒適與安全，政府的交通管理皆能提升生活品質，增進企業效率。台灣車聯網產業協會希望促成業界合作建立關鍵技術，也期盼政府提供場域實證，在台灣有成功經驗才能與國際合作夥伴一起爭取國際市場機會。

 

圖2：主辦單位台灣車聯網產業協會理事長林郭文艷開場致詞。

 

 

「Telematics Taiwan 2017」國際車聯網高峰論壇大會安排高雄市政府交通局長陳勁甫以大高雄經驗為例，針對「無軌自動駕駛系統於城市公共運輸應用」進行專題演講，同時邀請科技部政務次長許有進、以及配合政府新南向政策，邀請馬來西亞駐華商務處處長Saudah Mat Isa出席開幕致詞，尋求南向合作商機。

 

圖3：左-科技部政務次長許有進 右-馬來西亞駐華商務處處長Saudah Mat Isa

 

圖4：高雄市政府交通局長陳勁甫演說「Autonomous Bus Test-bed Report」。

 

 

配合今年「自動駕駛」主題，主辦單位專程邀請來自以色列的全球ADAS技術領導大廠Mobileye全球銷售總監David Oberman來台，針對自動駕駛應用趨勢發表專題演講；台積電系統業務開發處長山田和美也將以「Foundries於自駕車及電動車時代扮演的角色」發表演講。同時，安謀國際總經理謝弘輝分享「Smart Auto & Smart Living」，台灣IBM雲端事業部副總張瑞源也受邀以「認知技術翻轉未來車聯網」為題發表演講，其它主題也涵跨智慧車技術量測方案、商業車聯網車隊管理、全球車聯網標準發展應用、車用VR之發展等。

 

圖5：Mobileye全球銷售總監David Oberman演說「Mobileye Vision Technology in Autonomous Driving & ADAS Applications」。

 

圖6：台積電系統業務開發處長山田和美演說「Foundries於自駕車及電動車時代扮演的角色」。

 

圖7：ARM台灣區總經理謝弘輝演說「Smart Auto and Autonomous Driving」。

 

圖8：Rohde & Schwarz Taiwan應用工程部經理陳飛宇演說「汽車電子量測技術挑戰與解決方案之探討」。

 

圖9：台灣IBM雲端事業部雲端策略副總經理張瑞源演說「認知技術翻轉未來車聯網」。

 

圖10：VOLVO CARS APAC整車軟體及電子電器部高級總監田小陵演說「VOLVO領先的車聯網應用」。

 

圖11：Keysight Technologies應用工程部資深專案經理蘇千翔演說「自動駕駛系統大未來及其技術挑戰」。

 

圖12：研華車載電腦事業處市場開發經理石志文演說「以行車安全解決方案落實車隊管理」。

 

圖13：聯華電子市場行銷處處長莊學亮演說「半導體創新，推動未來車的發展」。

 

圖14：威潤科技吳岳信經理演說「全球商業車聯網市場概況」。

 

圖15：STMicroelectronics亞太區汽車產品事業體行銷經理陳錫成演說「車用電子的未來趨勢」。

 

圖16：TAICS TC8技術專家/工研院資通所車載資通訊與控制系統組副組長李夏新演說「全球車聯網標準、應用與場域發展」。

 

圖17：台灣東芝電子零組件半導體技術行銷部新市場開發組副協理水沼仁志演說「從雲端運算到邊緣運算：東芝半導體車聯網行銷策略」。

 

圖18：台灣FORUM8軟體科技代理所長賴筱婷演說「駕駛模擬器與VR系統之發展成果以及未來願景」。

 

 

此外，國際汽車大廠VOLVO除了分享VOLVO領先的車聯網應用，同時在現場展出最新車聯網系統應用車款XC60；近來積極搶進車聯網系統整合商機的大同集團，也整合旗下大同世界科技、福華電子、精英電腦、中華映管等參與展出；INTEL此次特別集結五家台灣廠商 (研華、康訊、HAMPOO，7StarLake、新漢)規劃主題區，展現INTEL與台灣廠商的技術合作。

 

圖19：大同集團由中華映管、福華電子、精英電腦展示智慧車聯網技術與產品。

 

圖20：INTEL集結研華、康訊、HAMPOO，7StarLake、新漢等展示合作方案。

 

圖21：「Telematics Taiwan 2017」展示商。上-KEYSIGHT 下-ATrack

 

圖22：「Telematics Taiwan 2017」展示商。1.SYSTECH, 2.Mobileye, 3.STMicroelectronics, 4.ALPS, 5.VOLVO

 

圖23：「Telematics Taiwan 2017」展示商。1.E-LEAD, 2.ROHDE & SCHWARZ, 3.FORUM8, 4.GCOM, 5.TAICS, 6.Asia Pacific Telecom

 

台灣有完整、堅實的資通訊產業鏈，發展車聯網產業有絕對優勢，尤其中國大陸在「十二五規劃」中，將車聯網專案作為物聯網領域的核心應用，投入大量資金集中在扶持汽車電子、資訊通信及軟體解決方案領域，可預見商機潛能無限，希望我國政府針對相關領域研發創新投入更多資源，提供台灣廠商與國際接軌機會、協助台灣廠商打入全球產業供應鏈，成為帶動產業轉型發展的新契機，共同打造新兆元產業。

 

圖24：「Telematics Taiwan 2017」擴大規模舉辦兩天，參與人數創新高。

 

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