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台法自動駕駛電動車合作交流會
2015 年 5月 20日透過法國駐台辦公室引薦，法商Navya 特地拜訪台灣車載資通訊產業協會(TTIA)，簡介並洽談台法雙方自動駕駛電動車的未來合作可能性。TTIA特別邀請財團法人車輛測試研究中心(ARTC)，財團法人資訊工業策進會(III)、環鴻科技共同參與本次交流討論會議。
法商Navya主要發展自動駕駛電動車高端技術，無人駕駛電動車技術，無須額外的基礎建設即可設定行走路線(有助節省投資金額)，兼具經濟、環保、安全優點，他們的車輛適合用於都市精華商圈、停車轉乘(park and ride)、城市步行街道、觀光景點、工業/科學園區、醫院…等之接駁車，亦可應用於大專院校區、機場…等封閉的園區內。
此高端技術已經受到各國肯定，目前已參與英國格林威治市無人駕駛汽車測試計畫(Gateway Project)、歐盟城市創新交通系統計畫CATS Project，法國瓦朗西納大學(University of Valenciennes)校區接駁車合作夥伴; 亞洲地區，新加坡樟宜機場已經採購應用在機場接駁上，目前已有兩台車輛在機場測試，技術成熟。
100% 無人駕駛 100% 電動車，2014年六月公司成立，建立14 原型電動車，目前全球應用已經跑了8000 KM，且有11,000 乘客測試坐過。Navya預計於2015年十月於法國的Bordeaux 舉辦的ITS世界年會進行實車展示，於2015年底商業化。
無人駕駛電動巴士或通勤車，只要界定好示範區域以及通勤車的行車路線， Navya可以在六小時內就設定完成。主要應用在醫院，工業區，機場，鬧區，主題公園，大學校園，大型展覽館，等適合的固定路線(非開放公路)區域。
在台灣這幾天，緊鑼密鼓地拜訪了高雄義大，高雄展覽館，高雄市政府，工研院，華創車電，民航局，交通部，桃園機場。但因為法規不成熟，在台灣考慮先在封閉場域中試行且只能在固定路線行走，類似在機場，這種需要節能減碳的公共交通，或是工業區內的接駁車。
法商Navya目前正在尋找台灣策略夥伴，特別是通路商，他了解台灣有很多很好的製造能力和電池管理技術以及其他電動智慧車的技術，他都很歡迎台灣廠商一起合作，未來也考慮在台灣在地生產，共同建置電動智慧車示範場域，共創電動車全球市場。
當日會議照片：
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