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《轉貼文章》人性化與智慧化汽車電子正夯 美日德三強爭雄

2012-02-07 【蕭瑞聖】  近年支援電子控制技術的汽車電子產品嶄露頭角,主要搭配各種感測器、微電腦控制器、影音娛樂機器、衛星導航機、無線通訊等產品應用與服務,提供車輛及人員節能、環保、舒適、主動與行車安全、保全、緊急救援與道路指引等功能,讓汽車操控更人性化、聰明,且符合智慧化需求。汽車電子可分為2種:一種是電子控制裝置與車上機械系統進行功能結合,屬於機電系統整合應用,包括引擎動力、感測器系統控制( 如影像、加速度、壓力或溫度)、機電系統控制(如電子燃油噴射系統、防煞車鎖死系統、車輛防滑控制、電子控制懸吊、電子控制自動變速器)。另一種是能夠獨立使用的電子裝置,如衛星導航系統、影音娛樂服務等車載裝置。  廣義的汽車電子產業涵蓋:引擎/傳動系統(如電子點火系統、自動變速箱)、懸吊/底盤系統(動力方向盤、底盤控制、車輛防滑控制等)、車身系統(車燈、空調、天窗等)、車載資訊與通信、行車 安全系統(如安全氣囊、防碰撞雷達)與防盜保全系統等6個系統,涵括支援6個系統的電力電子元件等。  汽車電子產品發展具特殊性,如產品應用環境嚴苛:汽車電子的應用環境嚴苛,對溫度、氣候等適應能力要求高,不同 車廠對汽車電子產品要求亦不相同。汽車功能需求的複雜性增加,汽 車電子產品有相當高比例屬於感測器,汽車屬於全球性產品需通過嚴格機械性能或物理驗證,包括沙塵、濕度、鹽分等,通常感測器需能承受-40℃至120℃溫度變化範圍,且相當程度精確性。  分工仔細與產品模組化:汽車電子產品朝系統化、製造模組化方向發展,例如目前汽車整合式車燈,近/遠燈/小燈/停車燈都以模組方式呈現,時下LED車燈具有美觀明亮、省能與耐久性特徵,LED車燈產品與半導體、電子零組件、電源控制等產業分工仔細且具備高度關聯性。  產品多樣少量:隨著通訊、電子、光電等技術發展與整合,汽車電子元件與產品應用在汽車的比重日益增加,產品需求多無共通標準且呈現客製化特性,汽車廠為區隔價格差異化。汽車電子產品以多樣少量為原則,汽車 電子產品成本高,相容性低,產品導入初期多數應用於特定高級車,降低產品生產成本將是能否大量導入市場的關鍵。 汽車電子可分為2種:一種是電子控制裝置與車上機械系統進行功能結合;另一種是能夠獨立使用的電子裝置,如衛星導航系統、影音娛樂服務等車載裝置。  產品驗證耗時:汽車電子產品在運作溫度範圍、功率消耗、尺寸與抗電磁干擾雜音能力,屬於每個汽車廠要求的特殊規格,也是汽車電子產品須具備的基本需求。汽車電子產品已由過去單一零組件產品延伸至系統化產品,結合機械、光學、系統與電子控制等,關聯技術與範圍廣泛,開發過程須與汽車的機械系統或控制參數配合,汽車電子產品屬性特殊,須具備極佳的耐震性、耐候性、可靠性,且汽車電子產品多數與駕控安全有關,開發成本高昂與產品驗證的時程長,功能反覆測試驗證與耗時,更是汽車電子產品最大特徵。  進入產業障礙高:汽車電子產業發展大都由世界級廠商主導,以美、日及德為主要技術領先國,都已累積研發經驗,進入汽車電子產品與系統障礙高,台灣廠商也都有汽車電子產品應用與上市例子,如環隆電氣、光寶、台達電、敦揚、同致、怡利。  產品供應鏈特殊:為減少直接物料與間接物料的採購成本,主要車廠加快採購速度,汽車電子產品逐漸重視國際採購甚至聯合採購,在國際汽車產業重新整合、聯盟合併後,全球汽車供應鏈勢必將面臨重組、洗牌等問題,可以預見,國際車廠會將採購重心轉移到中國與亞太等需求成長國家或地區。產品壽命週期長:3C消費電子產品開發期3個月,產品壽命週期甚至才6個月,汽車電子產品相對壽命週期長,耐用性能嚴苛,開發與驗證時間達數年,產品壽命週期則長達10數年。  汽車電子熱門產品冒出頭,先進國家將成為汽車電子產品主要市場,美、日、德為全球汽車製造技術領導國家,汽車電子產品普及化較其他國家快速,以全球汽車 電子市場需求觀察,北美、西歐及日本3大區域市場佔有比例高達9成以上。  全球大型汽車電子廠商的產品已涵蓋感測器融合、更多樣化、多功能化,產品發展趨勢說明了汽車電子產品發展,已進入整車系統整合階段,國際大廠因擁有核心技術,能有效將眾多次系統整合成一個主系統,適時滿足消費者多元化需求。據Strategy Analytics調查,2012年市場規模將超過2,000億美元,北美、歐洲及日本三大區域市佔率高達80%以上。由於開發中國家技術蛙跳效益持續發酵,中國大陸汽車市場需求成長明顯,無論美系、歐系甚至日系大廠均已至中國大陸投資佈局與設廠。  未來幾年汽車電子產品領域攸關駕駛與車輛安全系統相關的產品將有二位數以上成長率,屬於高度成長性產品有車道偏離警示、轉向頭燈照明系統、整合式發電機與控制、車間距離警示裝置、胎壓監測系統與電動停車煞車裝置。中度成長性產品計有:抬頭顯示器、電動動力系統、電子控制手自排變速或夜視系統等;接近成熟產品、成長率低者,有LED尾燈/煞 車燈、噴油引擎控制、電動後行李箱、車間距離警示裝置、衛星導航機與車載顯示器等。(本文作者為工研院IEK ITIS計畫產業分析師) 文章來源: http://want-car.chinatimes.com/article.aspx?cid=2008&id=20120207004368