《轉貼文章》日本汽車困境

分享:   2012/02/06-蕭菁菁 日本汽車業同樣也面臨南韓現代汽車(Hyundai Motor)，甚至歐洲車廠(日圓兌歐元升值)趁機蠶食市場的窘境。為了緩和日圓升值衝擊，本田汽車(Honda Motor)和日產汽車(Nissan Motor)相繼把製造重心搬到海外，本田計劃在美國製造油電混合的NSX車款，日產則在美國和大陸製造電動車。 豐田汽車(Toyota Motor)仍顧慮對經濟的使命，社長豐田章男(Akio Toyoda)曾說，汽車業應該在海外賺錢，以保住日本員工的飯碗，聽起來好像不合理，但他已下定決心讓這個行動成真。他也承諾，即使基於經濟上的考量，必須縮減國內生產線，為了日本經濟，豐田汽車每年仍要在日本製造300萬台汽車。 然而，儘管豐田矢言留守家園，其採購零件策略的調整，形同讓日本汽車業加速被淘空。豐田打算提高南韓和其他國家的零件採購量，海外廠也開始生產關鍵零件，包括引擎和傳動系統，以取代自日本進口，對日本汽車零件廠而言，無疑是一記重擊。 // 轉貼來源: http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n/shwnws.asp?id=0000270370_TWZ4B9IL6CQOMU1SZGEAA&ct=1