《轉貼文章》打造下一代‘LTE連接’汽車

分享:   作者：Pierre Teyssier Sierra Wireless資深工程副總裁// 借助更大的覆蓋範圍以及比2/3G資料服務快100倍的連線速度優勢，LTE行動寬頻連線系統將使新興的汽車應用成為可能。下一代車載應用會以更快的速度問世。而促成新一代應用問世的最主要原因，就是LTE(長期演進)網路的更快速部署。 汽車業者已經體認到，LTE是未來的行動連接技術，其中許多已經開始籌畫最快至2014年就推出配備著LTE的汽車。憑藉更寬廣的覆蓋範圍和比目前2G和3G資料服務快100倍的連線速度，這些由LTE連接的系統將催生出前所未有的車載應用。 但從工程實施的角度看，LTE提出了一些重大挑戰。要設計一個有效的由LTE連接的汽車系統，你需要瞭解當前LTE網路的發展現況、其未來的發展趨勢，以及車載系統應具有哪些屬性才能彌合這一差距。 LTE的承諾 由於LTE網路能有效地將車輛連接起來，且其使汽車能享有有線寬頻的連線速度——這一切，使各種新的車載應用成為可能。諸如經由網際網路的串流媒體視訊、音樂、甚至視訊會議(當然，僅限乘客或後座乘客使用)可能會是最初映入腦海的應用範例。 這些應用不僅得益於LTE超強的連接能力和更寬廣的覆蓋範圍，LTE系統低得多的延遲(延遲往往是為用戶提供高品質體驗的最關鍵因素)也帶來巨大好處。而由LTE連接的車載應用的潛力超越了娛樂和通訊領域。 例如，超高速的車-車間通訊可以支援新的安全服務，可以即時地接收其它車輛發送的所記錄的道路狀況的視訊串流；或接收你前方車輛猛踩剎車時發來的警示。從理論上講，LTE連接的汽車有可能成為很多新應用和服務的門戶——就像iPhone重新定義了手機、並催生出過去不可想像的行動服務和商業模式。 上述和其它可能性使整個產業興奮異常。但我們離真正釋放LTE連接的應用的潛力還有多少距離？一些重要的障礙依然存在。 現實世界中的汽車 最大的障礙是：LTE覆蓋範圍要落後於LTE設備和應用的發展。世界各地的廠商在忙著部署LTE網路；來自全球行動供應商協會(GSA，需要免費註冊)的數據稱，85個國家的237家廠商在投資LTE技術，因而使其成為在產業歷史上發展最快的行動系統。但對大多數應用來說，這些網路仍處於發展的早期。 即使到2014年(我們預期的最早在市場上見到LTE連接汽車的時間)，在許多地區，LTE仍可能僅限於覆蓋高密度的資料封包應用，在間隔的其它大部份地區，仍是3G甚至2G服務的地盤。要在這樣的環境中工作，LTE連接的汽車將需要先進的多模式功能——可能由多個波段組合的、由3G、2G和HSPA(高速封包接取)等多種技術提供的射頻。 這提出了一個現時的且並非微不足道的工程挑戰：更多的工作狀態，意味著更多元件、更高功耗和更高發熱——也意味著更龐雜的測試和認證過程。 這些多模系統也需要智慧化。只有不同的蜂巢式射頻是不夠的；LTE設備需要足夠聰明以瞭解在任何特定時刻，哪種技術是最佳選擇。 // 轉貼來源:http://www.eettaiwan.com/ART_8800657690_675327_TA_4108ce47.HTM