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《轉貼文章》日產Fellow研究員:「自動駕駛需要汽車與行人的溝通」

2020年,打算實現普通公路和十字路口的自動行駛。以上均為「2級」自動駕駛,即實施控制的主體為系統,車輛監控的主體為駕駛員。.....(詳見全文)