《轉貼文章》 電動校車──不會那麼遙遠

分享:   只要美國人還熱衷於駕車長途旅行和開快車，電動車就永遠都不能完美滿足美國綠色交通需求。但是每天沿固定線路往返電動校車則另當別論。 美國校車生產商Trans Tech Bus今年表示，將與史密斯電動汽車(Smith Electric Vehicles)合作生產電動校車。這種eTrans系列校車是新一代零排放電動及混合動力車型，目前，此類車正緩慢開進全國校車市場。 Trans Tech 據預計，一輛Trans Tech電動校車一天可以節約16加侖的燃料。看起來笨重而呆板的校車竟然走在了清潔能源和燃料節約技術的前列，真是讓人難以想象。大多數的校車都以柴油為動力，每次行駛距離一般不會超過16公裡，外形也不怎麼好看。 但是電動汽車幾乎是校車最理想選擇。一方面，校車每天行駛的距離較短，不論是開到學校還是從學校開出，都不會離開市區的范圍。其次，校車有固定的行使路線。基於上述原因，電池半路突然沒電的可能性就降低了。 此外，校車經常要走走停停，從燃油效率角度來說對傳統的以汽油或柴油為動力的汽車不利，但電車卻可以利用剎車回收一些能量為電池充電，延長電池的續航時間。 電動校車的另一個巨大優勢就是，校車每天的大部分時間都停在車庫裡，有足夠的時間充電。 不過，資金的問題仍然是一個障礙。盡管長期來看電車能夠為精打細算的學校節省燃料成本，但是先期投入成本相當高。 // 轉貼來源: http://chinese.wsj.com/big5/20120118/bus091831.asp?source=UpFeature